Segalanya terjadi sangat cepat untuk Flixbus. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2011 dan dengan cepat berkembang menjadi penyedia layanan perjalanan jarak jauh terkemuka. Lima tahun kemudian, pangsa pasarnya sudah mencapai 68 persen, jauh melampaui persaingan Deutsche Post atau Deutsche Bahn; sekarang sudah 95 persen.

Namun dengan adanya Blablabus, penyedia baru akan hadir di Jerman pada musim semi ini – dan hal ini dapat menantang kuasi-monopoli Flixbus.

Blablabus adalah Flixbus versi Perancis, yang berasal dari portal ridesharing Blablacar. Betapa kuatnya persaingan bagi Flixbus ditunjukkan oleh fakta bahwa keduanya menguasai 40 persen pangsa pasar di Prancis dan Blablabus mengikuti strategi serupa dengan Flixbus dengan menjadi perantara kendaraan dari perusahaan bus skala menengah. tulis itu “Minggu Bisnis“. Keduanya fokus untuk menekan biaya – dan hasilnya membuahkan hasil.

Seperti diberitakan juru bicaranya, Blablabus ingin hadir di sana pada akhir tahun ini Bepergian ke 60 kota di Jerman, Belanda, Belgia, dan Luksemburg.

Pelanggan dan operator bus bisa mendapatkan keuntungan

Menawarkan perjalanan lintas batas negara akan menjadi tugas yang harus dikuasai oleh kedua penyedia layanan perjalanan jarak jauh di masa depan. Karena di Jerman hampir tidak ada pertumbuhan signifikan di Flixbus, lapor kantor pers Jerman.

Pesaing dari luar negeri dengan tawaran sebanding hanya akan mampu menegaskan dirinya jika menurunkan harga. Jika Flixbus ingin mengimbanginya, mereka perlu melakukan hal yang sama. Pelanggan tidak hanya akan memiliki lebih banyak pilihan transportasi, namun dalam beberapa kasus mereka juga harus membayar lebih sedikit untuk layanan tersebut. Pemasok lain dari luar negeri juga menjanjikan bagi operator bus. Hal berikut ini berlaku di sini: semakin besar permintaan terhadap perusahaan bus, semakin baik posisi negosiasi mereka.