Hingga saat ini, rumah potong hewan hanya dikenal sebagai pabrik peternakan dan perseteruan keluarga. Kini Robert Tönnies mengharapkan citra yang lebih baik – dengan persewaan mobil listrik.
Memiliki kegemaran pada mobil tua: Robert Tönnies
Ekspresi penasaran masih menghampirinya. VW Beetle berwarna biru cerah di depan stasiun kereta di Bielefeld tampak menonjol. Pemilik E-Beetle adalah pengusaha Robert Tönnies. Westphalia Timur baru-baru ini mendominasi berita utama dengan perselisihan sengit dengan pamannya Clemens. Keduanya bertengkar selama bertahun-tahun untuk memperebutkan saham di perusahaan daging bernilai miliaran dolar. Sejak beberapa bulan Sayaperselisihan diselesaikan, Robert Tönnies tidak mau lagi menjawab pertanyaan wartawan. Dia semakin senang membicarakan proyek barunya: mobil listrik.
Dia aktif di bidang ini dengan dua perusahaan: Di satu sisi, dia telah banyak berinvestasi di Retrokäfer GmbH. Mereka melengkapi kendaraan tua dengan motor listrik – Beetle biru adalah satu dari empat kendaraan sejauh ini. Mulai tahun depan, dia ingin menyewakan mobil klasik itu ke hotel. Pada awal tahun 2016, Tönnies juga mendirikan Electrify GmbH, yang melaluinya ia menyewakan mobil listrik bekas kepada berbagai perusahaan. Dia saat ini memelihara sekitar 150 kendaraan, termasuk Palang Merah Jerman. Pada akhir tahun, Tönnies mengharapkan penjualan lebih dari 450.000 euro, dan angka satu juta diperkirakan akan tercapai tahun depan. Kami bertemu pengusaha tersebut di Bielefeld dan berbicara dengannya tentang perusahaan barunya, Tesla, dan citranya.
Tuan Tönnies, penghasilan utama keluarga Anda adalah dari daging dan makanan. Mereka kini juga mengandalkan mobil listrik. Dari mana datangnya antusiasme Anda terhadap perjalanan ini?
Saya hanya menikmati mengendarai mobil-mobil ini. Siapapun yang pernah mengemudikan kendaraan seperti itu akan mengkonfirmasi hal ini kepada saya. Selain itu, mobilitas listrik merupakan peluang ekonomi yang sangat besar. Suatu hari, rekan saya Dennis Murschel dan saya mendapat ide untuk merestorasi VW Beetle convertible lama secara ekstensif dan melengkapinya dengan penggerak listrik. Kami menawarkan “kumbang retro” ini ke hotel untuk disewakan kepada tamu mereka. Kami sekarang mengonversi sekitar 10-15 Kumbang setahun.
Apa peluang ekonominya?
Selama ini perekonomian kita di negara ini sangat bergantung pada negara-negara pengekspor minyak. Jika kita menggunakan listrik dibandingkan bensin atau solar untuk menggerakkan mobil kita, kita tidak akan lagi bergantung pada minyak bumi seperti sekarang ini, yang kemudian akan meningkatkan kinerja perekonomian Jerman. Kualitas udara yang lebih baik di pusat kota dan dampak iklim yang relatif positif dari mobil listrik juga tidak boleh diabaikan.
Ya, mobil listrik dianggap ramah iklim – setidaknya jika Anda hanya melihat emisi saat berkendara. Selain komitmen Anda terhadap mobil listrik, Anda juga memegang 50 persen perusahaan daging terkemuka di Jerman. Bagaimana cara menyatukannya? Konsumsi daging terbukti berdampak negatif terhadap iklim.
Kalau soal daging, saya punya pendapat yang jelas: Selama daging dimakan, kita akan memenuhi permintaan, tapi kita harus membuat produksi sebaik mungkin. Saat ini, masih banyak yang harus kami lakukan, baik dari segi pabrik peternakan dan kondisi kerja karyawan kami, serta aspek lingkungan.
Sejauh mana topik e-mobilitas cocok untuk memoles citra Anda sendiri?
Alangkah baiknya jika sesuatu yang positif diberitakan dalam konteks ini. Sejauh ini saya sudah terbiasa dengan liputan media yang negatif (tertawa).
Peralihan ke mobil listrik seringkali digambarkan sebagai ancaman bagi Jerman sebagai negara mobil. Perusahaan memperingatkan akan hilangnya pekerjaan dalam jumlah besar. Bagaimana Anda melihatnya?
Ini adalah pertarungan palsu yang ditakuti oleh perusahaan-perusahaan mapan terhadap pasar mereka. Faktanya, e-mobilitas dan transisi energi menciptakan sektor bisnis baru yang cukup menguntungkan. Hal ini juga ditunjukkan oleh contoh kita Listrikkan GmbH.
Dengan cara apa?
Kami menawarkan konsep sewa kepada pelanggan kami – dan mengandalkan rangkaian mobil listrik bekas. Dibandingkan mesin pembakaran, mobil listrik memiliki keunggulan karena hampir bebas keausan. Oleh karena itu, mereka sangat cocok untuk model bisnis. Keuntungan lain bagi kami sebagai perusahaan: Karena kami menyasar pasar bekas, kami tidak perlu takut akan persaingan dari produsen mobil. Karena mereka ingin menjual kendaraan baru.
Motor listriknya ada di bagasi Beetle
Apa keuntungan yang ditawarkan konsep sewa kepada pelanggan Anda?
Bagi mereka, ini adalah paket lengkap yang mencakup asuransi dan pemeliharaan. Anda berkendara relatif murah per kilometer karena kami sebagai perusahaan memiliki seluruh armada mobil listrik. Kami dapat menegosiasikan persyaratan yang lebih menguntungkan dengan mitra kami, yang kami sampaikan kepada pelanggan.
Dan Anda secara pribadi? Apakah Anda memiliki mobil listrik lain selain VW Beetle?
Ya. Dua tahun lalu saya membeli Tesla. Saya mengendarai Beetle terutama di musim panas, lebih disukai sebagai mobil convertible.
Sekarang musim dingin sudah dekat, di luar sangat dingin. Apakah suhu rendah menjadi masalah bagi mobil listrik Anda?
TIDAK. Tentu saja, baterai tidak dapat menghasilkan daya sebanyak itu ketika dalam keadaan dingin. Kendaraan kemudian kehilangan jangkauan hingga 30 persen. Tapi mobil listrik saya ada di garasi jadi jangan terlalu dingin. Namun, pengemudi mobil listrik umumnya harus merencanakan dengan kisaran musim dingin yang lebih rendah, agar mereka berada di sisi yang aman.