Bavaria akan menuntut Volkswagen atas kerugian akibat skandal diesel. Ini menyangkut kerugian harga saham yang diderita oleh dana pensiun Bavaria, kata Menteri Keuangan Bavaria Markus Söder (CSU) kepada Kantor Pers Jerman di Nuremberg pada hari Selasa. Bavaria adalah negara bagian federal pertama yang mengumumkan tuntutan hukum setelah skandal emisi.
“Bavaria harus menuntut Volkswagen,” kata Söder. “Dana pensiun akan mengajukan tuntutan ganti rugi di Pengadilan Regional Braunschweig pada bulan September.” Söder melanjutkan: “Kami juga memiliki kewajiban hukum terhadap karyawan kami. Ini tentang klaim hukum yang sekarang harus kami tegaskan.”
Latar belakang putusan pengadilan tersebut adalah hilangnya nilai saham VW secara besar-besaran pasca skandal diesel terungkap pada September lalu. Sementara itu, saham preferen VW kehilangan lebih dari 40 persen nilainya. Pada bulan September 2015, Bavaria memiliki sekitar 58.000 saham preferen dalam bentuk dana pensiun senilai miliaran dolar untuk pegawai pemerintah. “Sebagai akibat dari pelanggaran kewajiban pelaporan oleh VW, dana pensiun Bavaria juga harus menerima ganti rugi selisih nilai tukar. Kami ingin uang kembali dari VW. Secara khusus, maksimumnya adalah 700.000 euro.”
Gugatan dari Bavaria yang dikelola CSU juga menempatkan Lower Saxony dalam sorotan sebagai negara bagian VW: Negara bagian dengan koalisi SPD dan Partai Hijau adalah pemegang saham terbesar kedua VW setelah keluarga besar Porsche/Piech, duduk di dewan pengawas pabrikan mobil dan memiliki hak veto di sana. Pro dan kontra gugatan juga sudah menjadi agenda di Lower Saxony. Namun pada akhir bulan Maret, Kanselir Negara DPA memutuskan masalah tindakan hukum: “Saat ini tidak ada pertimbangan konkrit dari negara.” Lower Saxony tertarik pada pengembangan perusahaan dan lapangan kerja jangka panjang dan stabil di VW. “Negara ini tidak melihat dirinya sebagai investor keuangan.”
Namun, banyak hal yang telah terjadi selama ini: Dalam skandal emisi, jaksa penuntut umum Braunschweig telah menyelidiki mantan bos VW Martin Winterkorn dan bos merek VW saat ini Herbert Diess sejak Juni karena kemungkinan manipulasi pasar. Awalnya ada kecurigaan terhadap mereka bahwa mereka terlambat memberi tahu dunia keuangan tentang skandal yang terungkap, sehingga informasi penting mungkin disembunyikan.
Alhasil, Lower Saxony pun memberi contoh: Pada rapat umum VW akhir Juni lalu, negara menolak melepas Diess dan Winterkorn karena adanya pertanyaan terbuka dalam penanganan skandal emisi. Lower Saxony abstain. Bahkan jika mereka tidak memberikan suara tidak, mosi percaya yang seharusnya diwajibkan tidak ada.
Alasan yang diberikan adalah: “Dalam situasi persidangan saat ini, Lower Saxony tidak ingin memberikan kesan sedikit pun untuk memposisikan dirinya dalam masalah penyelidikan yang sedang berlangsung.” Masalah ini “semata-mata merupakan urusan jaksa penuntut umum dan, jika perlu, kemudian pengadilan.” Kesimpulan akhir dari penyelidikan ini masih harus dilihat; asas praduga tak bersalah selalu berlaku — “Kesimpulan yang terburu-buru dilarang,” demikian bunyi pernyataan tersebut pada saat itu.
Kanselir negara bagian di Hanover tidak dapat dihubungi untuk memberikan tanggapan baru pada hari Selasa karena rapat kabinet sedang berlangsung.
Di Jerman, Volkswagen sudah dihadapkan dengan beberapa tuntutan ganti rugi yang jumlahnya mencapai miliaran. Salah satu investor institusi yang menggugat adalah anak perusahaan Allianz.
Karena kerugian saham senilai jutaan, dana kekayaan negara Norwegia, NBIM, misalnya, juga ikut ikut serta — yang terbesar di dunia dari jenisnya — memulai gugatan. Manajemen VW pasti sudah mengetahui tentang manipulasi software tersebut, ungkapnya pada Mei tahun ini. Sebagai investor, NBIM bertanggung jawab untuk melindungi dana saham di Volkswagen, jika diperlukan dengan mengambil tindakan hukum. Masyarakat Wolfsburg juga berhubungan secara tidak langsung dengan petugas polisi, petugas pemadam kebakaran, guru dan pegawai kota dari New York. Dana pensiun kelompok profesional kota metropolitan Amerika ini memerlukan audit khusus pada rapat umum VW karena kerugian harga saham.
dpa