Banyak dokter yang sangat menantikan masker pernapasan saat ini. Pengiriman yang dijanjikan oleh Menteri Kesehatan Federal, Jens Spahn, tidak terwujud; pengangkutan 6 juta masker di Kenya, misalnya, akhirnya berakhir.

Dalam upaya melawan krisis Corona, Volkswagen kini telah membeli masker dari China. Business Insider telah melaporkan pada akhir pekan bahwa pembuat mobil sedang mempersiapkan pengiriman, dan pengiriman pertama tiba pada hari Jumat. Menurut informasi dari Business Insider, ada 500.000 masker yang akan disumbangkan dan diserahkan kepada pihak berwenang Jerman pada hari Sabtu. Secara total, dewan direksi Volkswagen menyetujui paket bantuan senilai 40 juta euro.

Meskipun tidak ada yang berhasil di pabrik-pabrik Jerman, produksi di Tiongkok telah lama ditingkatkan lagi. Kelompok ini mempekerjakan lebih dari 100.000 orang di sana. Mereka kembali memproduksi kendaraan di hampir semua pabrik. Saat ini, perusahaan Tiongkok memproduksi sekitar setengah produksi mobil global di kerajaan VW.

Selain mobil, pabrik-pabrik di China juga akan memproduksi produk lain yang saat ini pasokannya terbatas di negara tersebut: masker pelindung. Bos VW Diess meningkatkan kapasitas produksi masker pelindung di Tiongkok, kemudian membawanya ke Jerman dan menyediakannya kepada otoritas kesehatan. Semua atas biaya sendiri.

Rencana itu dibuat Jumat lalu di Wolfsburg. Dan program bantuan pembuat mobil untuk sistem kesehatan Jerman bahkan lebih luas: VW menyediakan 40 juta euro dalam waktu singkat untuk membeli bahan dan perangkat medis di Tiongkok, seperti yang dipelajari oleh Business Insider dari sumber perusahaan. Ini termasuk pakaian pelindung, sarung tangan, alat pengukur suhu, alat diagnostik, dan masker pernapasan. Berkat kontak baik Volkswagen di Tiongkok, tampaknya dimungkinkan untuk membeli peralatan medis dalam jumlah besar dari pabrikan milik negara dalam waktu singkat.

CEO VW Herbert Diess telah memperingatkan bahwa pandemi virus corona dapat menimbulkan konsekuensi jangka panjang bagi produsen mobil tersebut. “Kami memasuki krisis ini dari posisi yang kuat,” katanya pada program ZDF “Markus Lanz” pada Kamis malam. “Tetapi penjualan kami di seluruh dunia masih stagnan. Kami tidak melakukan penjualan apa pun, kami tidak melakukan penjualan apa pun di luar Tiongkok.” Pabrikan saat ini sedang menyingkirkan mobil yang “hampir tidak ada” di semua pasar lain karena permintaan berada pada titik terendah. Akibatnya, likuiditas menurun tajam – Diess menyebutkan hingga dua miliar euro per minggu.