Kita tahu kanselir dulunya suka bermain golf. Dengan mesin pembakaran. Tapi waktu berubah. Angela Merkel telah lama menjual Golf-nya, dan industri mobil Jerman harus berhati-hati agar tidak ketinggalan dalam hal kekuatan pendorong masa depan seperti elektromobilitas. Karena 800.000 pekerjaan di industri ini dipertaruhkan, para politisi juga khawatir. Merkel mengundang para kepala eksekutif dan separuh anggota kabinet untuk “Kesalahan zip otomatis” dimuat.
Apakah akan ada bonus pembelian mobil listrik?
Sepertinya seperti itu. Baru-baru ini ada pembicaraan tentang 4.000 hingga 5.000 euro untuk mobil listrik murni dan 3.000 euro untuk hibrida dengan mesin pembakaran tambahan. Namun, Menteri Keuangan Wolfgang Schäuble (CDU) menegaskan bahwa pembayar pajak dan industri mobil berbagi kemungkinan biaya pembiayaan sekitar 1,2 miliar euro 50:50. Dikatakan bahwa perusahaan belum siap menghadapi hal ini akhir-akhir ini.
Kapan bonus dapat dibayarkan?
Tahun ini, pernah ada keputusan kabinet dan lampu hijau dari komite anggaran Bundestag. Lalu akan dikatakan: mereka yang berminat harus pindah. Pada tahun 2018, premi dapat dikurangi menjadi 3.000 euro untuk “kendaraan listrik” murni dan 2.000 euro untuk kendaraan hibrida. Selain itu, prosedur yang disebut first-come-first-served mungkin berlaku. Bonus hanya tersedia selama uang tetap berada di pot pendanaan. Hal ini awalnya terjadi pada penghapusan bonus setelah krisis keuangan dan ekonomi pada tahun 2009. Secara umum, bonus hanya dapat diberikan untuk model dengan harga jual tidak lebih dari 60.000 euro untuk model dasar – dan menurut rencana saat ini, bonus tersebut seharusnya dapat diberikan. langsung melalui dealer mobil yang dibayarkan.
Berapa total biaya yang ditanggung negara?
Secara total, pemerintah federal akan mengumpulkan tambahan miliar euro. Dari jumlah tersebut, hingga 600 juta euro digunakan untuk membeli bonus dan sekitar 300 juta euro untuk memperluas jaringan pengisian daya. Semuanya bisa dibiayai oleh dana energi dan iklim. Ini adalah wadah khusus di Kementerian Keuangan Federal yang didirikan sehubungan dengan transisi energi. Partai Hijau, yang mendukung bonus pembelian untuk perlindungan iklim yang lebih baik, idealnya ingin meminta pemilik mobil berkekuatan tinggi dan “bahan bakar super” untuk membantu mendanai bonus tersebut. Namun, hal ini tidak mungkin dilakukan berdasarkan undang-undang perpajakan.
Apa lagi yang ingin dilakukan politisi untuk meningkatkan penjualan mobil elektronik?
Mobil listrik murni harus dibebaskan dari pajak kendaraan untuk jangka waktu terbatas hingga akhir tahun 2020. Jika karyawan membebankan biaya pada mobil listrik mereka di perusahaan, mereka tidak boleh membayar pajak sebagai keuntungan moneter. Pemerintah federal juga ingin memberikan contoh yang lebih baik dalam hal armadanya: mulai tahun 2017, kementerian dan otoritas harus mempertahankan porsi mobil listrik sebesar 20 persen saat membeli mobil. Hal ini juga akan menciptakan pasar mobil bekas. Jaringan pengisian daya juga diperkirakan akan tumbuh. Menteri Transportasi Alexander Dobrindt (CSU) merencanakan 15,000 stasiun pengisian tambahan di seluruh negeri. Biaya: 300 juta euro.
Mengapa negara malah mau membantu perusahaan mobil?
Industri otomotif adalah sektor penting di Jerman dengan 800.000 lapangan kerja dan penjualan tahunan sebesar 370 miliar euro. Jika produsen mobil berada di bawah tekanan karena kehilangan koneksi dengan teknologi masa depan seperti e-mobilitas atau mengemudi otonom (di mana komputer mengambil alih kemudi), maka Rektor tidak akan peduli. Selain itu, pemerintah masih jauh dari targetnya untuk meluncurkan satu juta mobil listrik pada tahun 2020. Tahun lalu hanya ada 25.500 unit, ditambah 130.000 mobil hybrid – dari total 45 juta mobil.
Akankah krisis emisi yang melingkupi VW and Co. berperan dalam kanselir?
Itu terbuka. Merkel juga mungkin menyadari bahwa banyak pengemudi yang merasa gelisah menyusul pengungkapan resmi baru-baru ini tentang penghentian pengendalian emisi pada mobil dari berbagai produsen. Pakar lalu lintas sayap kiri, Herbert Behrens, menuntut agar Merkel menjelaskan: “Ketika kita bertemu, kepala pemerintahan harus menjelaskan bahwa menutup-nutupi dan perangkat lunak ilegal tidak lagi ditoleransi.”
dpa