Tahun 2010-an meletakkan fondasinya, tahun 20-an akan membawa perubahan. Mobilitas akan berubah secara berkelanjutan dan perusahaan rintisan dapat memperoleh manfaat darinya.
Banyak hal bisa terjadi dalam satu dekade. Siapa sangka di pertengahan tahun 2015 salah satu produsen mobil terbesar di dunia telah menipu pembelinya dan terungkapnya skandal diesel akan membuat seluruh industri mobil Jerman terjerumus ke dalam krisis yang tidak terduga? Siapa yang mengira sepuluh tahun yang lalu bahwa produsen kecil mobil listrik akan mendorong perusahaan-perusahaan mapan di masa depan? Dan siapa sangka taksi otonom pertama sudah mulai beroperasi?
Selama sepuluh tahun terakhir, mobil analog telah berkembang menjadi perangkat digital. Hal ini diikuti dengan perubahan di kota-kota, dimana semakin banyak layanan mobilitas yang tersedia. Perusahaan seperti Emmy, Miles, atau Tier Mobility belum ada sepuluh tahun yang lalu. Saat ini, berbagi skuter, mobil, dan skuter membentuk citra pusat kota kita. Dan mereka sebenarnya membantu mengurangi lalu lintas mobil.
Transisi mobilitas dimulai pada tahun 2010-an, dan startuplah yang mendorong perubahan ini. Tidak ada satu pun produsen mobil atau operator angkutan umum yang memiliki ide untuk mengembangkan skuter listrik atau skuter listrik untuk kota dan meluncurkannya ke jalan raya. Mereka adalah perusahaan-perusahaan muda yang berani.
Tesla jelas merupakan kejutan dalam dekade terakhir. Fakta bahwa tim Elon Musk, yang – seperti yang dia katakan sendiri – tidak memiliki gagasan tentang industri mobil ketika ia memulai perusahaannya, berhasil menjadi pemasok utama mobil listrik dalam waktu kurang dari sepuluh tahun hampir tidak dapat dipercaya, bahkan dalam retrospeksi. Bagaimana seluruh industri bisa melewatkan revolusi seperti itu?
Setelah investasi, uang harus diperoleh
Namun tentu saja hal yang sama berlaku untuk Tesla seperti halnya perusahaan baru lainnya di bidang mobilitas: Mereka akan dihadapkan pada tugas yang berbeda di dekade baru. Setelah bertahun-tahun melakukan investasi yang hampir tidak terbatas, investor juga mengharapkan uang pada akhirnya akan dihasilkan. Tesla perlu mengurangi utangnya dan tetap berada dalam kegelapan untuk jangka panjang. Jalur pertumbuhan Elon Musk juga akan berakhir suatu saat nanti. Pertanyaannya adalah seberapa stabil keuangan perusahaan-perusahaan ini nantinya.
Baca juga
Tahun-tahun ini juga akan menjadi tahun yang menarik bagi startup lainnya. Perkembangan di bidang kendaraan otonom mengecewakan karena tidak mengalami kemajuan secepat yang diharapkan. Namun bidang ini khususnya akan tumbuh secara eksponensial dalam sepuluh tahun ke depan, dan terdapat kemungkinan bahwa kendaraan otonom akan semakin menjungkirbalikkan semua mobilitas.
Namun banyak juga yang akan berubah dalam industri ini. Penggabungan Fiat-Chrysler dan grup Peugeot-Opel menunjukkan arah kelanjutannya. Nama-nama besar akan mendekat karena mereka berada di bawah tekanan biaya. Akankah perusahaan seperti BMW, yang strategi mobilitasnya gagal total, masih bisa mandiri pada akhir dekade berikutnya? Akankah Daimler menyusut lebih jauh lagi dan mencari aliansi dengan BMW? Hal ini tidak dikecualikan.
Volkswagen adalah pemain terpenting
Tahun 2020 mungkin akan menunjukkan bagaimana elektromobilitas berkembang. Volkswagen adalah pemain terpenting di bidang ini, karena ID.3 baru akan memasuki pasar mulai musim panas 2020 – mobil yang diinginkan VW untuk menjadi “The Golf di antara mobil listrik”. Dengan demikian akan menjadi jelas apakah dan bagaimana masyarakat akan menerima e-mobilitas. VW akan menginvestasikan banyak uang dalam pemasaran dan berharap masalah kecemasan akan jarak segera dilupakan.
Tidak ada keraguan bahwa elektromobilitas akan menjadi topik yang menentukan dalam sepuluh tahun ke depan. Perubahan di sana juga akan memberikan peluang besar bagi bisnis baru untuk membangun diri di pasar baru ini. Baik itu mengenakan biaya layanan atau hal lainnya – perubahan teknologi telah memastikan bahwa para pendiri yang berani bisa sukses.
Banyak hal yang akan terjadi dalam hal mobilitas dalam sepuluh tahun ke depan. Perubahan akan terjadi dengan cepat dan akan mengubah kesadaran masyarakat secara permanen. Kita telah dan sedang menyaksikan revolusi teknologi.
Don Dahlmann telah menjadi jurnalis selama lebih dari 25 tahun dan berkecimpung di industri otomotif selama lebih dari sepuluh tahun. Setiap hari Senin Anda dapat membaca kolom “Triekkrag” miliknya di sini, yang membahas secara kritis industri mobilitas.