Tahap akhir persetujuan skuter listrik akan segera berakhir: pada hari Jumat, Dewan Federal ingin melakukan pemungutan suara mengenai peraturan untuk kendaraan listrik kecil. Skuter elektronik pertama kemudian dapat secara legal turun ke jalan pada pertengahan tahun.

Namun bagi banyak penggemar elektromobilitas, hal ini tampaknya terlalu lambat. E-skuter sudah terlihat terbang secara ilegal melalui kota-kota besar di Jerman. Sementara itu, pengecer merasakan adanya bisnis besar dan menjual skuter – bahkan tanpa izin jalan.

Permintaan akan e-skuter sedang booming

Sejak Januari hingga April 2019 saja, permintaan mobil ekspres listrik meningkat sebesar 430 persen. Hal ini terlihat dari angka dari portal perbandingan harga Idealo yang tersedia untuk Business Insider. Untuk melakukan hal ini, portal mengevaluasi minat penelusuran dari sekitar 16 juta pengguna bulanannya. Surat kabar “Bild” pertama kali melaporkan statistik tersebut.

Masalah dengan lonjakan permintaan: Banyak pelanggan tidak percaya bahwa hampir semua model di pasar tidak memenuhi persyaratan hukum dan oleh karena itu tidak cocok untuk digunakan di jalan raya.

Karena Jerman telah memilih peraturan nasional, produsen dari Tiongkok dan AS, yang sudah melegalkan skuter elektronik, harus menyesuaikan kendaraan mereka secara khusus untuk pasar Jerman. Sejauh ini, hal ini hanya terjadi dalam beberapa kasus.

Asosiasi industri memperingatkan terhadap pembelian yang terburu-buru

Oleh karena itu, Asosiasi Federal Kendaraan Listrik Kecil dan Asosiasi Federal Mobilitas Elektronik memperingatkan terhadap pembelian skuter elektronik sebelum waktunya. “Dengan sangat prihatin bahwa beberapa perusahaan ritel saat ini menjual e-skuter dengan diskon besar dan promosi besar-besaran. Hampir semua perangkat tidak memenuhi persyaratan (…),” kata pernyataan bersama kedua asosiasi pada bulan April.

Bahasa sederhananya: Para dealer rupanya ingin membuang skuternya yang tidak laik jalan dan menarik pelanggan dengan penawaran khusus. Dalam banyak kasus, tidak ada indikasi bahwa jalan tersebut tidak layak jalan sama sekali.

Untuk menghindari pengeluaran uang Anda untuk membeli e-skuter yang hanya bisa Anda kendarai di halaman belakang rumah, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan. Bagaimanapun, kendaraan Anda memerlukan Surat Izin Operasi Umum (ABE) untuk dapat melaju di jalan raya. Ini dikeluarkan oleh Otoritas Transportasi Motor Federal untuk modelnya dan biasanya ditandai dengan stiker.

Untuk mendapatkan persetujuan tersebut, skuter elektronik antara lain harus memenuhi persyaratan sebagai berikut:

1. Dia tidak boleh mengemudi lebih cepat dari 20 km/jam.
2. Dimensinya tidak boleh melebihi 70 x 140 x 200 cm.
3. Beratnya mungkin tidak lebih dari 55 kilogram.
4. Harus memiliki dua rem independen dengan nilai perlambatan minimal 3,5 m/s².
5. Mengenai sistem penerangan, aturan yang sama berlaku untuk sepeda: lampu depan dan belakang serta reflektor adalah wajib.
6. Dia pasti punya bel.
7. Teknologi baterai harus memenuhi standar Eropa (DIN EN 15194).

Skuter tidak memenuhi semua persyaratan peraturan untuk kendaraan listrik kecilmenurut Kementerian Transportasi Federal, perangkat tersebut harus dapat dipasang kembali dan dengan demikian menerima ABE secara surut.

Denda 70 euro untuk e-skuter tanpa izin pengoperasian

Namun, pada kenyataannya hal ini tidak mungkin dilakukan pada banyak perangkat. E-skuter seperti Xiaomi MI atau Ninebot dari Segway, dengan kecepatan 25 km/jam, saat ini terlalu cepat untuk jalan raya. Meskipun memasang bel atau lampu depan cukup mudah, segalanya menjadi lebih rumit ketika harus mengurangi kecepatan.

Jika Anda tertangkap menggunakan e-skuter tanpa ABE, Anda dapat menghadapi hukuman serius. Menurut versi peraturan baru saat ini, denda sebesar 70 euro akan dikenakan.