Mobilitas masa depan tidak akan berjalan tanpa pertukaran data. Pengguna menjadi semakin nyaman dengan ini. Namun industri juga perlu memikirkan ulang.
Mobil self-driving, sebuah aplikasi mobilitas lengkap yang memungkinkan Anda memesan tiket kereta api dan memesan mobil untuk perjalanan selanjutnya – begitulah gambaran banyak orang tentang mobilitas masa depan. Untuk membuat sistem transportasi menjadi cerdas, data harus dibagikan satu sama lain. Hal ini tidak hanya berlaku bagi pengguna pribadi, tetapi juga bagi produsen mobil, penyedia transportasi umum, dan penyedia layanan mobilitas lainnya. Hanya jika data historis, prakiraan lalu lintas, dan data pergerakan pribadi dipertukarkan, perencanaan perjalanan antar penyedia layanan dapat terwujud, yang mencakup semua bentuk mobilitas.
Prasyaratnya adalah kepercayaan pemilik data dalam pengolahan datanya. Anda harus yakin bahwa pengguna data, seperti penyedia mobilitas, hanya menggunakan informasi pribadi untuk tujuan yang disebutkan, sebisa mungkin menganonimkannya, tidak menyebarkannya kepada pihak ketiga, dan secara efektif melindunginya dari pencurian.
GDPR baru menciptakan kepercayaan
Kepercayaan inilah yang ingin diciptakan oleh Peraturan Perlindungan Data Umum Eropa (GDPR), yang telah berlaku sejak tahun 2016 dan kini harus diterapkan secara efektif oleh semua perusahaan setelah masa transisi dua tahun pada tanggal 25 Mei 2018. Hal ini memberikan hak ekstensif pengguna untuk memeriksa penggunaan data mereka, untuk menolak penggunaan lebih lanjut atau untuk meminta penghapusannya. Hal ini memberikan harapan: perlindungan menyeluruh terhadap data pribadi oleh GDPR kemungkinan besar akan menghasilkan kepercayaan yang lebih besar dan kemauan yang lebih besar untuk berbagi data dan memberikan informasi.
Tidak hanya tawaran mobilitas kepada pengguna, industri juga harus memikirkan kembali isu kedaulatan data. Siapapun yang membeli kendaraan modern saat ini mentransfer semua data mobilitas yang dihasilkan di dalamnya kepada produsen ketika mereka menandatangani kontrak pembelian. Dan produsen mobil tidak hanya mendorong kedaulatan data mereka dalam hal penjualan. Namun sudah dalam proses produksi: Pemasok peralatan mesin atau komponen tidak memiliki akses terhadap data yang disediakan oleh sensor yang dipasang di mesin dan komponen. Namun, hal ini akan memberi mereka informasi untuk pengembangan sistem mereka lebih lanjut, dan pertukaran data lintas sistem dan lintas perusahaan akan mendorong pengembangan model bisnis baru. Memonopoli data dengan tujuan untuk mencegahnya diakses oleh pihak ketiga menghambat atau bahkan membuat tidak mungkin berkembangnya konsep mobilitas modern.
Platform jaringan
Salah satu solusi yang mungkin dilakukan adalah platform yang menghubungkan produsen, pemilik, dan pengguna data. Generator data dapat berupa orang, kendaraan, mesin, atau bahkan hanya satu sensor. Pemilik data adalah orang atau lembaga yang mempunyai kendali hukum atas data tersebut. Otoritas ini mempunyai hak untuk mengontrol penggunaan data, menolaknya atau meminta penghapusannya. Keuntungan dari solusi platform tersebut sangat jelas: Pertama, memberikan pemilik data kembali kendali dan kedaulatan atas datanya, menciptakan kepercayaan dan meningkatkan kemauan untuk berbagi informasi. Kedua, hal ini menjadi perantara antara produsen data dan pengguna data serta mendorong ekosistem di mana konsep mobilitas inovatif dapat diterapkan. Ketiga, pendekatan seperti itu menciptakan repositori pusat dimana data dapat disimpan dengan aman.
Contoh: Pemilik kendaraan adalah pemilik data, namun juga pemberi kerja atau perusahaan persewaan. Pengguna data, perusahaan mana pun, dapat mengakses informasi untuk tujuan tertentu, misalnya untuk menawarkan layanan mobilitas, asuransi, atau layanan tambahan apa pun – sehingga mendorong mobilitas cerdas masa depan.
Prof. Dr. Martin Przewloka adalah Chief Digital Officer di minnosphere, sebuah perusahaan rintisan dari perusahaan konsultasi TI dan integrasi sistem msg.