Pabrikan pesawat Airbus menerima pesanan tunggal terbesar dalam sejarahnya.

Pelopor penerbangan Amerika Bill Franke telah memesan total 430 pesawat A320neo untuk empat maskapai penerbangan berbiaya rendah miliknya dengan harga jual $49,5 miliar, seperti yang diumumkan Airbus pada hari Rabu.

Pesawat-pesawat tersebut akan terbang untuk maskapai penerbangan Wizzair dari Hongaria, Frontier Airlines dari Denver, Jetsmart Chili dan Volaris Meksiko, di mana masing-masing Frankes Indigo Partners memiliki saham.

Dengan mega order – salah satu yang terbesar dalam penerbangan sipil yang pernah ada — Airbus berlomba untuk mengejar pesaingnya, Boeing. Sepanjang tahun ini, pembuat pesawat Eropa tersebut hanya menyumbang sepertiga dari seluruh pesanan di seluruh dunia. Perintah tersebut membuat saham Airbus naik tiga persen pada hari Rabu.

Franke, 80, terbang ke Uni Emirat Arab pada hari Rabu untuk menandatangani kontrak awal dengan Airbus di Dubai Air Show, yang berlangsung hingga Kamis. Maskapai penerbangan Franke mengikuti strategi ultra-murah di mana penumpang membayar harga dasar yang rendah namun harus membeli semua tambahan secara khusus. Airbus A320 sebagian besar akan dikirimkan antara tahun 2021 dan 2026.

Pesanan tersebut merupakan kepuasan bagi bos penjualan Airbus, John Leahy. Pria Amerika berusia 67 tahun itu akan pensiun pada awal 2018. Sejak tahun 1994, ia telah menjual pesawat Airbus senilai $1,7 triliun. Meskipun negara-negara Eropa hanya menguasai 18 persen pangsa pasar pada saat itu, mereka kini hampir menyalip Boeing.

Leahy berharap bisa mendapatkan pesanan Airbus A380 dalam jumlah besar dari Emirates di Dubai. Namun negara-negara Arab menginginkan jaminan bahwa Airbus akan terus memproduksi pesawat berbadan lebar. Lambatnya penerimaan pesanan telah menimbulkan pertanyaan dari pelanggan tentang masa depan program A380. “Saya pikir kedua belah pihak akan mempertimbangkan dan melihat apakah mereka dapat mencapai kesepakatan pada akhir tahun ini,” kata orang dalam kepada Reuters. Emirates memesan 40 pesawat Boeing 787-10 senilai $15,1 miliar pada hari Minggu.

Adik maskapai penerbangan berbiaya rendah Emirates, Flydubai, juga memesan 175 pesawat 737 Max jarak pendek dari Boeing di bursa, senilai $27 miliar, seperti yang dikonfirmasi oleh Sheikh Ahmed bin Said al-Maktoum. Ada juga opsi untuk 50 mesin tambahan. Armada flydubai sudah hanya terdiri dari pesawat Boeing, namun Airbus berharap negara Arab setidaknya akan membagi tatanan baru antara dua raksasa industri tersebut. Pemerintah Dubai ingin Emirates dan flydubai bekerja sama lebih erat di masa depan.

Pesanan kedua untuk Seri Bombardier C

Ada juga harapan bagi mitra baru Airbus, Bombardier. EgyptAir milik negara Mesir telah memesan dua belas pesawat jarak pendek dari “CSeries”, yang baru-baru ini diambil alih oleh Airbus, dengan harga $1,1 miliar. Ini adalah pesanan kedua dalam sebulan, setelah satu setengah tahun tanpa satu pun pesanan untuk CSeries. Fred Cromer, kepala divisi pesawat Bombardier, menolak menyebutkan nama pelanggan Eropa untuk 31 pesawat lainnya. Total ada 400 pesanan untuk CSeries.

Banyak pelanggan yang meragukan masa depan program ini karena masalah keuangan Bombardier. Hal ini harus diatasi dengan masuknya Airbus. Ethiopian Airlines ingin memutuskan tahun depan apakah akan mengganti Boeing 737-7 mereka dengan pesawat Bombardier atau saingannya “E-Jet” dari Embraer Brasil.