Setelah VW dan BMW, Ford ingin berkonsentrasi pada model self-driving. Mulai tahun 2021 mereka akan diproduksi secara seri dan tersedia untuk car sharing.
Radar laser di atap Ford ini memindai area sekitar sehingga kendaraan dapat bernavigasi secara mandiri.
Produsen mobil Amerika terbesar kedua yang diberikan Ford pada hari Selasa mengumumkan bahwa mereka ingin memproduksi secara massal mobil self-driving tanpa roda kemudi dan pedal pada tahun 2021. Namun, model tersebut awalnya tidak ditujukan untuk penggunaan pribadi, melainkan awalnya khusus untuk penyedia carpooling, lanjutnya. Tujuan jangka panjangnya adalah taksi robot. Mobil self-driving baru akan tersedia bagi konsumen pada dekade berikutnya, kata bos Ford, Mark Fields Jurnal Wall Street.
Ford juga mengumumkan bahwa armadanya akan mencapai otonomi Level 4. Satu Skala Menurut Society of Automotive Engineers (SAE), tingkat otonomi telah tercapai yang tidak lagi memerlukan campur tangan pengemudi manusia, karena kendaraan dapat secara otomatis bereaksi terhadap hampir semua kemungkinan situasi dan hambatan dalam lalu lintas jalan raya. Kendaraan Level 5 secara teoritis tidak lagi membutuhkan penumpang untuk menavigasi lalu lintas.
Ikuti Mobilitas Gründerszene di Facebook!
Ford mengandalkan radar laser berputar yang dipasang di atap untuk navigasi independen. Untuk tujuan ini, pabrikan mobil ingin menggunakan versi terbaru dari apa yang disebut sensor “lidar” Velodyne. Ini digunakan untuk menghitung model 3D lingkungan. Google menggunakan teknologi serupa. Bersama dengan perusahaan Internet Tiongkok Baidu, Ford telah menginvestasikan $150 juta di Velodyne, tulis Tepian. Selain itu, Ford mengumumkan pada hari Selasa bahwa pembelajaran mesin Israel telah dimulai SAIPS diadopsi untuk memiliki Teknologi ini antara lain dimaksudkan untuk meningkatkan prediksi pergerakan suatu benda.
Untuk mewujudkan konsep mobil robotik pada tahun 2021, Ford akan mengadakan berbagai kolaborasi dengan perusahaan teknologi dan melipatgandakan jumlah karyawan di lokasi pengembangannya di Silicon Valley pada tahun 2017, produsen mobil tersebut mengumumkan.
Dengan inisiatifnya, Ford mengambil langkah serupa dengan yang dilakukan BMW dan Google. Kedua perusahaan juga mengumumkan rencana untuk memasarkan mobil self-driving pada akhir dekade ini. Dan dua penyedia layanan transportasi online, Uber dan Lyft, sudah mengembangkan limusin tanpa pengemudi. Volkswagen baru-baru ini menginvestasikan $300 juta pada saingan Uber, Gett, dan mengumumkan bahwa mereka juga akan mengembangkan mobil self-driving. Pelopor mobil listrik Tesla juga baru-baru ini mengomentari rencana induknya mengenai model yang dapat diambil sendiri oleh pengemudi.