Memang benar, sangat sedikit proyek rumit yang berhasil dalam waktu singkat. Dalam hal ini, tidak mengherankan jika proyek jet tempur F-35 – dengan perkiraan biaya 1,2 triliun dolar, apalagi proyek militer termahal di AS, dan bahkan di dunia – juga bergelut dengan permasalahan. Dan segalanya menjadi lebih baik. Pada awal tahun lalu, pihak yang bertanggung jawab menghitung ada 111 cacat serius (dikenal dalam jargon teknis sebagai cacat kategori satu), namun pada Mei 2018 hanya ada 64. Dan saat pesawat memasuki tahap uji coba musim gugur lalu, hanya tercatat 13 cacat. . Tapi mereka memiliki semuanya.
Majalah militer AS “Berita Pertahanan” Menurut pernyataannya sendiri, dia diberi akses ke dokumen. Hal ini menunjukkan: Saat ini, kekurangan pesawat tempur modern begitu besar sehingga dapat membahayakan pilot dan membahayakan misi. Terus terang saja: senjata termahal milik militer AS kini telah menjadi ancaman bagi lebih sedikit musuh dan yang lebih penting bagi personelnya sendiri.
Sekadar penyegaran: Apa yang spesial dari jet tempur F-35?
Jet F-35 adalah pesawat generasi kelima. Artinya: Karena karakteristik silumannya, mereka sulit atau tidak mungkin dideteksi oleh sistem radar dan dapat terbang dengan kecepatan supersonik tanpa terbakar. Mereka juga jauh lebih bermanuver dibandingkan model sebelumnya. Jet tempur F-35 hanya membutuhkan landasan pendek dan dapat mendarat secara vertikal.
Kekurangan serius apa yang terdapat dalam daftar “Berita Pertahanan”?
Contoh satu: Pada suhu rendah, sekitar nol derajat Celcius, jet tempur F-35 dapat secara keliru melaporkan bahwa baterainya rusak. Hal ini dapat mengakibatkan misi dibatalkan.
Contoh dua: Namun, jika cuaca di luar sangat panas, mesin yang lebih tua akan kesulitan menghasilkan daya dorong yang diperlukan saat mendarat agar pesawat tetap mengudara. Hal ini dapat menyebabkan pendaratan keras yang tidak nyaman.
Contoh ketiga: Tekanan tinggi di kabin F-35 dapat menyebabkan pilot mengalami barotrauma – cedera yang menyebabkan nyeri hebat pada telinga dan sinus.
Contoh empat: Setelah melakukan manuver tertentu, pilot F-35 tidak selalu dapat mengendalikan pesawatnya kembali.
Contoh lima: Jika salah satu ban jet F-35 pecah saat mendarat, hal ini juga dapat menyebabkan kegagalan kedua sistem hidrolik. Risiko kehilangan kendali atas pesawat kemudian akan meningkat drastis.
(Kecacatan lain yang tidak terlalu serius Anda dapat menemukannya di sini im artikel “Berita Pertahanan”.)
Dan sekarang?
Departemen Pertahanan AS tetap berkomitmen terhadap program F-35. Tidak hanya itu. Mereka yang bertanggung jawab bahkan mungkin berpikir bahwa perusahaan pertahanan Amerika yang bertanggung jawab, Lockheed Martin, memproduksi lebih banyak pesawat dibandingkan sebelumnya: hanya dalam beberapa tahun mungkin akan ada 160 pesawat, bukan 91 pesawat per tahun.
Baca juga: Jebakan Mematikan Jet Tempur F-35? Pengumuman baru Tiongkok menimbulkan ketakutan besar di AS
Pentagon sendiri tahu betul bahwa program F-35 hanyalah sebuah model ekonomi dan kesempurnaan. Menurut berbagai laporan media, tidak lain adalah Patrick Shanahan, yang saat ini menjabat sebagai Menteri Pertahanan AS, menggambarkan proyek tersebut sebagai “f-ed up”, yang secara kasar diterjemahkan menjadi “kacau”.
Teks ini diterjemahkan dan direstrukturisasi dari bahasa Inggris oleh Andreas Baumer. Anda dapat membaca artikel asli AS di sini.