Ini adalah alternatif dari berbagi berbasis menit: Otto Now akan mengirimkan secara bulanan mulai bulan Agustus. Dua startup harus menghentikan model berlangganan mereka untuk sementara waktu.
Setelah skuter elektronik disetujui, perangkat persewaan berbasis menit dari Circ, Tier Mobility, dan penyedia lainnya sudah menunjukkan tanda-tanda kerusakan. Alasannya: Banyak kendaraan yang terguling di trotoar atau penanganan yang tidak tepat. Untuk mencegah hal ini, startup seperti Grover atau Gethenry mengandalkan sewa bulanan dan kendaraan pribadi – termasuk pengiriman, pemeliharaan, dan asuransi. Namun di sini juga ada kesulitan.
Otto Now, spin-off dari perusahaan pemesanan lewat pos dengan nama yang sama, hari ini mengumumkan (17 Juli 2019) bahwa mereka akan mengirimkan skuter sewaan mulai Agustus dengan harga awal 39 euro per bulan. Harga normal setelah penawaran awal adalah 49 euro. Otto Now awalnya akan membeli skuternya dari pabrikan Jerman SXT Scooters, yang memenuhi persyaratan persetujuan. Merek lain dikatakan akan ditambahkan kemudian. Atas permintaan Gründerszene dan NGIN Mobility, mereka awalnya hanya dapat mengirimkan beberapa ratus kendaraan.
Kedua startup Berlin, Grover dan Gethenry, memulai dengan model berlangganan serupa. Namun, mereka harus mengeluarkan kendaraannya lagi dari peredaran karena tidak disetujui untuk Jerman. Perusahaan saat ini menghadapi masalah pengiriman karena sangat sedikit kendaraan di segmen harga lebih rendah yang memenuhi persyaratan Jerman. Oleh karena itu, layanan berbagi seperti Tier Mobility telah memodifikasi perangkat khusus untuk pasar Jerman.
Dua startup memiliki model berlangganan serupa
Grover mengonfirmasi kepada Gründerszene dan NGIN Mobility bahwa kemungkinan akan diluncurkan lagi pada bulan September dengan tiga model yang diizinkan – dengan kendaraan dari Cat 2Droid, City Blitz, dan Iconbit. Kendaraan yang dikembangkan sendiri akan ditambahkan pada musim gugur, menurut juru bicara perusahaan. Sesuatu juga harus berubah dalam model penetapan harga. Perusahaan menolak untuk mengungkapkan rinciannya. Sebelumnya, sewa bulanan adalah 49,90 euro. Perusahaan rintisan di Berlin, Gethenry, mengatakan awalnya ingin berkonsentrasi di pasar Austria. Pendiri Gethenry Luis Orsini-Rosenberg mengatakan mereka awalnya akan mengurus bisnis B2B dengan armada perusahaan dan hotel hingga mereka kembali memasuki pasar Jerman dengan kendaraan terdaftar. Saat ini tidak mungkin untuk memprediksi secara pasti kapan hal itu akan dimulai.
Baca juga
Penyedia langganan berharap kendaraan tersebut akan lebih terawat dalam kepemilikan pribadi sementara dan oleh karena itu dapat disewakan beberapa kali. Otto Now memperkirakan sekitar empat hingga lima periode sewa dengan pergantian pemilik kendaraan. Dengan harga beli minimal 400 euro untuk kendaraan yang lebih murah dari Segway atau Xiaomi, itu sudah mendekati perhitungan. Namun, SXT yang ingin disewa Otto Now berharga sekitar 1.200 euro dengan harga pembelian normal. Secara opsional, kendaraan dapat ditawarkan untuk dijual dengan harga diskon setelah masa sewa. Gethenry sudah membayangkan kemungkinan seperti itu. Otto Now belum memutuskan langkah selanjutnya dan kemungkinan opsi persewaan serta ingin menunggu dan melihat bagaimana model berlangganan diterima.
Dengan harga 49 euro per bulan, pengguna mendapatkan jauh lebih murah dibandingkan dengan layanan bersama. Sebagian besar layanan berbagi mengenakan biaya 15 sen per menit dan biaya permulaan satu kali sebesar satu euro. Ini sebuah perjuangan. Selama setengah jam biayanya 5,50 euro. Menurut Studi McKinsey waktu perjalanan rata-rata adalah 18 menit. Biaya perjalanan ke dan dari tempat kerja sekitar 30 euro per minggu. Fleksibilitas untuk meninggalkan skuter Anda di mana saja dan dapat menyewanya ada harganya.