Ratusan pendiri mengajukan permohonan untuk program Hamburg Next Logistics Accelerator – termasuk hanya dua orang perempuan. Apa yang salah? Kami bertanya-tanya.
Industri logistik didominasi oleh laki-laki – hingga saat ini. Hal ini terlihat dari permohonan yang diajukan Program Akselerator Logistik Berikutnya (NLA). Untuk babak kali ini, yang akan segera dimulai, lebih dari 300 tim startup internasional menyampaikan idenya kepada juri. Hampir tidak ada perempuan di antara mereka, kata Miriam Kröger, yang menjalankan akselerator bersama Philipp Schröder. Kröger bekerja selama beberapa dekade di perusahaan logistik besar, termasuk di manajemen Kühne+Nagel, NOL, dan Otto Group. Dia telah menjadi Managing Partner di NLA sejak 2017. Percakapan tentang kekhasan industri, cincin kawin, dan kuota.
Baca juga
Miriam, sebagai Managing Partner Next Logistics Accelerator, Anda telah melihat beberapa ratus startup logistik yang ingin berpartisipasi dalam program Anda. Perbedaan apa yang Anda perhatikan dalam nada suara perempuan dan laki-laki?
Sejauh ini saya belum dapat mendeteksi perbedaan yang jelas – jika memang ada. Sayangnya, sejauh ini hanya dua pendiri perempuan yang muncul di hadapan kita.
Mengapa demikian?
Anda harus bertanya kepada para wanita. Kami tertarik pada semua tim yang baik dan teknologi penebangan kayu inovatif serta ide mobilitas mereka dan tentu saja akan senang jika memiliki lebih banyak pendiri perempuan.
Nasihat apa yang Anda miliki untuk wanita?
Sederhananya: Lakukan! Namun demikian, setiap wanita dan pria juga harus menanyakan pertanyaan-pertanyaan berikut pada diri mereka sendiri: Apakah saya tipe pendiri? apakah aku menginginkannya Apakah itu saya Apakah itu sesuai dengan kepribadianku? Apakah saya memiliki kepercayaan diri? Bisakah saya menjembatani beberapa bulan secara finansial? Jika saya bisa menjawabnya sebagai perempuan atau laki-laki – bersama dengan semua pertanyaan penting lainnya dalam tim-pasar-produk dan konteks model bisnis – maka dia pasti harus memulai bisnis, gender tidak berperan. Jadi: berani!
Bahkan di perusahaan logistik yang sudah mapan, hanya ada sedikit perempuan yang menduduki posisi eksekutif. Berdasarkan penelitian, hanya 20 persen dari seluruh posisi manajemen dipegang oleh perempuan. Apa alasannya?
Pekerjaan logistik melibatkan teknik dan teknologi tingkat tinggi dan masih sering dikaitkan dengan pekerjaan yang menuntut fisik dan “kotor”. Di perusahaan logistik skala kecil dan menengah, suksesi bisnis biasanya jatuh ke tangan anak laki-laki. Akibatnya, posisi manajemen di industri logistik lebih banyak dipegang oleh laki-laki. Ini hanya membuat banyak wanita kecewa. Selain itu, perempuan sering kali tidak memiliki akses terhadap jaringan informal laki-laki, yang seringkali menghambat atau setidaknya memperlambat kemajuan mereka.
Akankah hal ini berubah di tahun-tahun mendatang?
Melihat kembali kehidupan profesional saya, kehidupan telah berubah secara signifikan dibandingkan 20 tahun yang lalu: dan akan terus berlanjut – bahkan dengan lebih jelas dan cepat. Para pemain tradisional baik besar maupun kecil tidak hanya bersaing ketat satu sama lain di seluruh dunia, namun juga semakin dihadapkan dengan perusahaan rintisan (start-up) yang memikirkan kembali proses dan struktur logistik tradisional. Baik lama atau baru: perlombaan akan dimenangkan oleh mereka yang memiliki tim terbaik. Dan semua orang tahu bahwa tim yang beragam dengan keterampilan dan kemampuan yang berbeda namun saling melengkapi akan lebih berhasil dan oleh karena itu semakin banyak diikutsertakan dalam pencarian dan seleksi personel. Struktur hierarki tradisional dan jaringan informal menjadi semakin tidak penting. Ini adalah penguat yang positif.
Alat lain untuk meningkatkan persentase perempuan adalah kuota, yaitu persyaratan hukum yang mengatur proporsi perempuan dalam posisi manajemen. Sudah ada kuota 30 persen perempuan untuk dewan pengawas. Apakah hal ini juga berlaku untuk posisi dewan direksi di sektor logistik?
Saya dulu sangat menentang kuota. Dalam beberapa tahun pertama saya bekerja, saya tidak melihat adanya konflik atau masalah. Sementara itu, saya berubah pikiran. Namun saat ini, saya lebih mengandalkan kekuatan dan keberhasilan tim yang beragam dan saling melengkapi, di semua tingkat perusahaan.
Anda telah memperoleh banyak pengalaman selama karier Anda dan meneruskannya kepada manajer wanita muda dalam sesi pelatihan dan pembinaan. Tentang apa ini?
Perbedaan perilaku dan perbedaan komunikasi antara kedua jenis kelamin menyebabkan banyak kesalahpahaman. Hal ini sering kali menempatkan remaja putri dalam situasi yang mengejutkan atau mengganggu mereka.
Apakah kamu punya contoh?
Ya, yang sangat pribadi, sebuah anekdot kecil dari hari-hari pertama saya di sebuah perusahaan logistik besar. Ternyata, foto lamaran saya – saat itu saya masih memiliki rambut pirang panjang – beredar di seluruh perusahaan sebelum hari pertama saya. Salah satu rekan saya kemudian melepas cincin kawinnya untuk pertemuan pertama kami. Ketika saya menyadari bahwa beberapa rekan laki-laki lain mengejek perilakunya, saya hanya bertanya kepadanya tentang hal itu pada saat yang tepat. Hal ini jelas sangat memalukan bagi rekan tersebut.
Apakah Anda mengandalkan konfrontasi dalam kasus seperti ini?
Tidak, itu lebih merupakan pengecualian. Seringkali saya mengabaikan situasi yang tidak menyenangkan, misalnya berkata pada diri sendiri: Anda harus melewati fase sepuluh menit lelucon yang sangat buruk, seksis, dan misoginis di bar pada malam hari. Namun, saya pernah mengatakan sesuatu yang menentangnya satu atau dua kali.
Apakah ada hal-hal atau situasi di mana Anda akan bertindak berbeda jika dipikir-pikir?
Jika demikian, saya mungkin sudah melupakannya atau menyembunyikannya. Tapi pasti ada situasi seperti ini. Dan tentu saja, seperti semua hal dalam hidup, hal yang sama juga berlaku di sini: Jika Anda mau dan mampu belajar, Anda tidak akan membuat kesalahan untuk kedua kalinya.