Ide Hyperloop Elon Musk di Eropa tidak terlihat bagus – kecuali untuk aplikasi khusus. Sebuah ceruk yang sangat istimewa saat ini sedang dipertimbangkan di Norwegia.
Kolumnis Mobilitas NGIN, topi Don Dahlmann baru saja menjelaskannya: Hyperloop tidak memiliki masa depan di Eropa. Karena selain jaraknya yang terlalu pendek, terdapat sarang burung, biaya dan kendala lain yang menghalangi, solusi khusus kemungkinan besar akan tetap ada. Bagaimana ceruknya? Demikian pendapat rekan-rekan saya Ulasan Teknologi von baru saja menemukan cerita yang menarik.
Itu terjadi di Eropa Utara, lebih tepatnya: di Norwegia. Mengangkut orang dan barang dalam jarak jauh bukanlah hal yang mudah di sana: jaringan kereta api sangat tidak merata, bus dan truk sering kali harus menunggu berjam-jam di siang hari untuk mendapatkan feri, dan volume lalu lintas yang terus meningkat menambah permasalahan yang ada. Selain itu, pemeliharaan infrastruktur transportasi yang ada memerlukan biaya yang mahal, sehingga mengakibatkan tingginya jumlah korban jiwa. Hal ini pada gilirannya mempengaruhi keuntungan dan margin perusahaan budidaya ikan. Anda harus membayangkan pentingnya perusahaan-perusahaan tersebut terhadap perekonomian dengan cara yang mirip dengan perusahaan skala menengah di Jerman: perusahaan-perusahaan tersebut sangatlah penting.
Artinya: Sulitnya infrastruktur transportasi menimbulkan permasalahan bagi negara. Dan itulah alasan mengapa fasilitas penelitian terbesar di negara ini sekarang ada mereka SINTEF di Trondheim, memikirkan solusinya. Di sinilah Hyperloop berperan: dalam kemungkinan proyek percontohan Salmon & Co. harus melalui tabung vakum Musk Setelah disembelih, mereka mencapai pasar penjualan atau setidaknya bandara Oslo. Para peneliti menyadari banyaknya gunung dan fjord di negara ini menghadirkan tantangan.
Para peneliti akan menerima 20 juta euro senang untuk mengambilnya di tanganuntuk membangun sistem prototipe. Pesawat ini dapat memulai operasi uji cobanya pada awal tahun 2020. Tentu saja, ini hanyalah permulaan: koneksi hyperloop sepanjang 1.400 kilometer antara Trondheim dan Paris adalah apa yang diimpikan oleh para peneliti. Dengan kecepatan 1.200 km/jam, ikan yang baru ditangkap, menurut perhitungan sederhana, akan mencapai tujuannya hanya dalam waktu satu jam.
Seperti diketahui, masyarakat Norwegia sudah familiar dengan konstruksi pipa. Dan panel surya dapat dipasang pada tabung di tengah perjalanan, yang bahkan akan memberikan sentuhan ekologis pada proyek tersebut. Eco-hyperloop salmon? Tidak, itu tidak bisa mendapatkan lebih banyak ceruk.