Tampaknya, sebagian penggemar e-car tidak puas dengan “hanya” listrik. Mereka mengubah Tesla sesuai selera mereka.
Roadster, Model S, dan Model X. Dengan ketiga model ini, produsen mobil listrik asal Silicon Valley ini menguasai pasar kendaraan listrik. Lebih banyak lagi yang direncanakan untuk tahun-tahun mendatang: Pengiriman Tesla ke pasar massal pertama, Model 3, dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2018. Sebuah SUV (Model Y) dan semi truk juga diumumkan.
Namun bagi sebagian penggemar Tesla, hal itu rupanya belum cukup. Anda menginginkan lebih banyak ruang di dalam kendaraan, berkendara berbeda, atau mobil convertible yang bergaya. Karena rentang model tidak memungkinkan hal ini, beberapa pembuat dan spesialis otomotif segera terlibat – dan mengubah Tesla S sesuai dengan ide mereka sendiri – dengan persyaratan yang sangat berbeda. Gambaran.
Pemakaman yang bergaya
Diam-diam menuju tempat peristirahatan terakhirmu. Mungkin itulah yang ada dalam pikiran seorang pembuat mobil asal Swabia ketika ia mengubah mobil listrik Tesla Model S menjadi mobil jenazah. Ia bahkan mendapat restu dari produser untuk ini. Agar dapat memuat bagasi, Binz memotong mobil menjadi dua, memasukkan bagian perantara, dan mengubah bagian belakang: tempat jok biasanya berada, kini ada tarikan bagasi elektrik. Terdapat ruang tambahan di bawah laci depan untuk dokumen dan rangkaian bunga. Namun, kendaraan rendah emisi ini memiliki satu kendala: jarak kuburan tidak boleh lebih dari 350 kilometer, jika tidak maka aki mobil akan terpengaruh.
Untuk pecinta binatang
Karena menginginkan lebih banyak ruang untuk anjingnya, seorang pengusaha Inggris mengubah Tesla Model S miliknya menjadi station wagon. Dikatakan bahwa bagian belakang kendaraan biasanya terlalu rendah untuk teman berkaki empatnya. Mobil itu diubah oleh perusahaan kecil Qwest di wilayah Norfolk, Inggris tenggara. Keistimewaannya: Bagian belakang mobil kini terbuat dari bahan serat karbon (carbon) yang dimaksudkan untuk menjamin kestabilan dan daya tahan. Beberapa pekan lalu, mobil tersebut diperkenalkan ke publik melalui Twitter.
Dan akhirnya… hal yang Anda semua tunggu-tunggu. Beberapa dari Anda meragukan itu bahkan nyata..menangkap momen hari ini @TeslaTed P90D-SB sendiri yang terhubung ke #ElonMusk jaringan menjadi terlihat dan dipindahkan #theteslashootingbreak #Inggris @BBC_TopGear @FullyChargedShw pic.twitter.com/ZRCiEAclUR
— Qwest Norfolk (@QwestNorfolk) 16 Desember 2017
Namun, konversi individu ada harganya. Biayanya sulit mobil otomatis hingga sekitar 78.000 euro – belum termasuk harga kendaraan itu sendiri.
Lebih banyak jangkauan
Proyek ini bukan tentang lebih banyak ruang. Namun jangkau lebih banyak. Untuk tujuan ini, seorang spesialis gas Belanda melengkapi Tesla S dengan sel bahan bakar. Alih-alih mengisi daya listrik, mobil listrik kini menggunakan bahan bakar hidrogen. Perangkat lunak tersebut dikatakan telah diprogram ulang sehingga Tesla juga dapat bekerja dengan sel bahan bakar. Menurut perusahaan, “Hesla” yang dikembangkan oleh grup Holthausen dapat menempuh jarak hingga 1.000 kilometer sebelum harus dikirim ke pompa bensin lagi. Ini berarti bahwa model sel bahan bakar menempuh jarak hampir dua kali lebih jauh dengan satu muatan energi dibandingkan Model S yang diproduksi secara seri dengan baterai dan motor listrik.
Namun, calon pelanggan harus membayar mahal untuk jangkauan yang lebih luas. Biaya konversinya mencapai 70.000 euro. Dan di sini juga biaya limusin Telsa ikut berperan. Faktanya, ide tersebut mungkin merupakan strategi pemasaran cerdas dari perusahaan yang saat ini sedang membangun infrastruktur hidrogen.
Telanjang dada di musim panas
Sebelum Elon Musk mengumumkan edisi baru Roadster pada bulan November ini, beberapa pelanggan sepertinya melewatkan mobil convertible dalam jajaran model pembuat mobil listrik tersebut. Jadi pada tahun 2014, sebuah perusahaan dari California yang berspesialisasi dalam konversi konvertibel menghentikan Model S. Pesanan tersebut datang dari seorang investor kaya asal China yang awalnya memesan 100 unit. Ribuan di antaranya kini dikatakan telah dikirimkan ke seluruh dunia. Menurut coachbuilder, harga atap lipat sekitar 21.000 euro, versi hardtop berharga 41.000 euro. Sejak tahun ini, spesialis bodywork mengabdikan dirinya untuk permintaan khusus lainnya: Model S empat pintu menjadi “hanya” sebuah mobil convertible, melainkan juga dua pintu.
Masih harus dilihat apakah Model 3 akan memicu kreativitas serupa di antara para penggemarnya – atau apakah Elon Musk akan mengambil satu atau dua ide dan membawanya ke produksi seri.