Daimler AGDaimler melancarkan serangan listrik di sektor truk. “eActros” digunakan oleh pelanggan di jalan, perusahaan menjelaskan. Untuk itu, sepuluh kendaraan dalam dua varian dengan total bobot masing-masing 18 dan 25 ton akan diuji pelanggan dalam beberapa minggu ke depan.
Perusahaan mobil ini terutama mementingkan kesesuaian untuk penggunaan sehari-hari dan efektivitas biaya dalam kondisi dunia nyata. Dalam jangka panjang, Daimler ingin menerapkan berkendara yang bebas emisi dan senyap di kota-kota yang menggunakan truk serial.
Presentasi eActros sebenarnya baru diharapkan pada bulan September di IAA Commercial Vehicles, namun Daimler sudah mempresentasikannya dan membeberkan detailnya. Basis Actros konvensional digunakan sebagai dasar truk listrik – tetapi arsitekturnya sepenuhnya diarahkan pada penggerak listrik. Varian E ditenagai oleh dua motor listrik di dekat hub roda gandar belakang dan performanya setara dengan truk diesel.
Truk listrik harus memiliki jangkauan hingga 200 kilometer
Baterai lithium-ion dengan 240 kWh diharapkan menawarkan jangkauan hingga 200 kilometer. Menurut Daimler, baterai tersebut dipasang dalam total sebelas paket dan masing-masing dilindungi oleh paket baja. Artinya tidak boleh rusak jika terjadi kecelakaan.
Tidak hanya penggeraknya, AC juga ditenagai oleh baterai, antara lain. Jika baterai kosong, tergantung kinerja pengisi dayanya, diperlukan waktu tiga hingga sebelas jam hingga baterai terisi penuh kembali, kata Daimler.
Baca juga: Di Daimler, 130.000 Karyawan Terima Bonus Tertinggi Sepanjang Sejarah Perusahaan
Armada uji ini harus digunakan pada pertengahan tahun 2020. Daimler mengumpulkan pengalaman di bidang kebutuhan energi tergantung pada skenario penggunaan truk dan kelayakan ekonominya. Menurut Daimler, hasil pengujian akan dimasukkan ke dalam optimalisasi kendaraan.
Daimler terus memperluas armada listriknya
Oleh karena itu Daimler terus memperluas armada kendaraan komersial listriknya. Misalnya, eVito dari Mercedes-Benz – sebuah transporter – telah tersedia untuk dipesan sejak November 2017 dan dijadwalkan untuk dikirim mulai paruh kedua tahun 2018. Apalagi dalam kondisi saat ini di mana larangan mengemudi berbahan bakar diesel di pusat kota sedang dibahas. , kendaraan komersial listrik bisa sangat diminati. Lagi pula, banyak perusahaan transportasi dan bisnis kerajinan tangan menggunakan kendaraan berbahan bakar diesel yang mungkin tidak lagi diperbolehkan untuk dikendarai di banyak pusat kota.
CD