Hanya saja, jangan Musk lagi! Tetapi. Kita perlu bicara – terutama tentang apa yang membuatnya menjadi seorang jenius teknologi.
Musim panas yang luar biasa! Bagi sebagian orang, ini adalah musim panas dalam hidup mereka, bagi yang lain itu adalah bencana alam. Ini perlahan-lahan akan berakhir. Liburan musim panas telah usai, lalu lintas yang biasanya menyiksa kembali. Belum semua lokasi pembangunan liburan dibongkar; lalu lintas pada jam sibuk perlahan-lahan melewati jalan-jalan Berlin. Baunya busuk, berisik saat bersepeda ke kantor di pagi hari. Andai saja mereka semua mengendarai listrik, menurut Anda, pemandangan yang luar biasa! Dan Anda secara otomatis melihat bentuk lembut Tesla di depan Anda, meluncur tanpa suara dan tanpa bau melintasi kota.
Fakta bahwa orang-orang saat ini memikirkan tentang Tesla dan bahwa kendaraan listrik dapat ditemukan setidaknya dalam jumlah kecil di lanskap kota adalah pencapaian seseorang yang bekerja keras untuk hal ini di bawah sinar matahari California. Bos Tesla Elon Musk bekerja 120 jam seminggu, katanya kepada New York Times. Keluarga, teman, kesehatan atau kesejahteraan menjadi tidak berarti. Hidupnya adalah urusannya, itulah yang Anda harapkan dari seorang superstar teknologi. Awalnya beberapa orang mengkritiknya karena menjanjikan banyak hal. Tak hanya Tesla, ia juga punya beberapa perusahaan lain yang rencananya akan membawa kita ke Mars atau bawah tanah. Sekarang orang lain mengkritiknya karena dia ingin menepati janjinya dengan sekuat tenaga.
Beberapa dari tindakannya mungkin menunjukkan tanda-tanda kehilangan kendali. Tapi: Haruskah dia, bukan: bolehkah dia memiliki kendali penuh atas dirinya sendiri? Orang normal tidak membawa revolusi. Kami membutuhkan pelintas batas. Para pemikir besar dan pemikir lateral. Mereka yang memiliki satu tujuan dalam pikirannya. Mereka yang menempuh jalannya sendiri, meski itu menyakitkan. Siapa yang mengesampingkan rasa sakitnya untuk maju. Musk adalah contohnya, dan para penggemarnya memujanya karenanya.
Ford dan Tesla adalah dua perusahaan mobil Amerika yang terhindar dari kebangkrutan. Saya baru saja pulang dari pabrik. Anda pikir itu adalah sebuah pilihan. Bukan itu.
– Elon Musk (@elonmusk) 19 Agustus 2018
Bos Tesla membuat lebih banyak kesalahan dan harus menanggung pertanyaan yang tidak nyaman. Hal ini juga merupakan salah satu pertanyaan yang harus ditanyakan oleh setiap pendiri, meskipun Musk tidak menemukan Tesla sendiri, setelah perusahaan mencapai ukuran tertentu dan paling lambat setelah IPO: Apakah saya masih menjadi CEO terbaik untuk perusahaan saya? Tidak ada yang meragukan bahwa Musk unggul dalam memunculkan ide-ide besar dan mewujudkannya. Raja dari kesakitan bukanlah orang yang menanggungnya, tapi orang yang belajar darinya.
Baca juga
Fakta bahwa Musk secara terbuka mempertimbangkan untuk menghapuskan Tesla dari daftar menunjukkan betapa dia membutuhkan istirahat. Perang terbuka dengan para short seller, para short seller yang bertaruh dan bergemuruh melawan perusahaannya dan menghasilkan miliaran darinya, telah membuat Musk terpojok. Dan pengambilan keputusan yang ceroboh dengan konsekuensi yang serius. “Pada titik tertentu, ini hanya akan menjadi sebuah bab dalam biografi seorang visioner hebat yang berhasil melawan segala rintangan,” komentar seseorang di Facebook. Sudah lama ada buku tentang kesuksesan Musk, tetapi di tengah bau busuk jalanan di pagi hari, Anda berharap Elon Musk akan terjadi persis seperti ini. Bahwa dia, maaf, mulai memahami segalanya. Di tengah lalu lintas jam sibuk di Berlin, lampu lalu lintas akhirnya berubah menjadi hijau – dan kami dapat melanjutkan perjalanan lagi.
