Skuter listrik
Chesnot/Shutterstock

Dewan Federal membuka jalan bagi skuter listrik. Pada hari Jumat, mayoritas perwakilan negara bagian memberikan suara mendukung apa yang disebut peraturan untuk kendaraan listrik kecil, yang mengatur perizinan skuter elektronik. Hingga saat ini, mobil listrik tidak diperbolehkan di jalan raya Jerman – dengan beberapa pengecualian.

Keputusan tersebut didahului dengan pertarungan sengit mengenai kriteria penggunaan. Menteri Transportasi Federal, Andreas Scheuer (CSU) sudah melakukannya yang pertama di bulan Oktober sebanyak 48 halaman Konsep disajikan, namun menghadapi kritik dari negara-negara federal yang dikontrol oleh kelompok hijau. Pertentangan terbesar adalah peringkat usia 12 tahun ke atas Surat Izin Mengemudi untuk trotoar. “Perangkat tersebut tidak mempunyai tempat di trotoar,” kata salah satu dari mereka Senator transportasi Bremen Joachim Lohse (Hijau).

Dalam versi yang kini disahkan, izin trotoar dihapus dan usia minimum dinaikkan menjadi empat belas tahun. Namun, pemerintah federal masih perlu menerapkan perubahan tersebut.

E-skuter akan hadir di jalanan mulai musim panas – proyek percontohan pertama sudah berlangsung

Menurut Steffen Bilger, Sekretaris Negara di Kementerian Transportasi Federal, skuter elektronik akan turun ke jalan “mulai musim panas ini”. Di Jerman, sekitar setengah lusin startup sudah berada di tahap awal untuk membawa skuter mereka ke pasar sebagai model bagian.

Beberapa orang sudah melihat invasi besar-besaran terhadap skuter akan datang. “Saya mengimbau perusahaan tidak menggunakan linggis, tapi dengan kerja sama. Jika tidak, penerimaan akan terganggu,” kata Menteri Transportasi Saarland Anke Rehlinger (SPD).

Tiga e-skuter telah menjalin kemitraan dengan kota atau institusi individu sebelum secara resmi disetujui oleh pemerintah federal.

Mobilitas tingkat: Uji area di Berlin dan Cologne

Perusahaan Tier Mobility yang berbasis di Berlin mengumpulkan 25 juta euro dalam putaran pendanaan pertama pada bulan Oktober. Perusahaan mengatakan ingin diwakili di 50 hingga 100 kota pada akhir tahun ini.

Untuk mendapatkan pengalaman awal di pasar Jerman, startup ini bermitra dengan EUREF AG yang berbasis di Berlin pada bulan Maret. Sejak itu, siapa pun yang berminat dapat mencoba e-skuter di kampus seluas 5,5 hektar di Berlin Schöneberg. Tiger juga telah tersedia di Cologne sejak awal April. Di Kampus komersial Carlswerk memiliki 20 e-skuter yang tersedia untuk dicoba.

Burung: proyek percontohan di Bamberg

Pemasok Amerika, Bird, yang bersama dengan Lime adalah salah satu pemimpin pasar di Amerika, telah bekerja sama dengan kota Bamberg di Bavaria sejak bulan Desember. Saat ini ada sekitar 15 e-skuter di jalan di seluruh kota. Bamberg mengklaim sebagai kota pertama yang mengizinkan e-skuter melintas.

Hive: Kerjasama dengan Munich dan Hamburg

Dengan Hive, penyedia layanan mengemudi Mytaxi, anak perusahaan Daimler, membawa merek e-skuternya sendiri ke pasar. Sejak April, perusahaan telah hadir di dua kota di Jerman, Hamburg dan Munich.

Di Hamburg, Hive bekerja dengan Pusat penelitian DESY, yang kampusnya memiliki sekitar 100 e-skuter. Di distrik Schwabinger Tor di Munich, tempat Hive memiliki sekitar 30 skuter, perangkat tersebut tampaknya sudah diperbolehkan untuk digunakan di jalan umum.

Toto sdy