Gambar Sean Gallup/Getty
Perusahaan ride-hailing Uber mengumumkan tujuan keberlanjutan yang ambisius pada konferensi pers internasional pada hari Selasa.
Oleh karena itu, pada tahun 2025, perusahaan ingin menempuh jarak setengah kilometer perjalanan di tujuh kota besar Eropa dengan mobil listrik bebas emisi.
Namun, dalam sebuah pernyataan kepada Business Insider, Uber kini kembali: Mencapai target 50 persen tidak mungkin dilakukan di Berlin. Penyebabnya adalah kewajiban pengembalian mobil sewaan yang kontroversial.
Bos Uber Dara Khosrowshahi mengumumkan tujuan iklim yang ambisius untuk perusahaan ride-hailing tersebut dalam konferensi pers pada hari Selasa. Pada tahun 2025, Uber ingin menjangkau setengah dari total kilometer perjalanan di tujuh kota besar Eropa dengan kendaraan bebas emisi. Selain Berlin, kota-kota yang terkena dampak adalah Amsterdam, Brussels, Lisbon, London, Madrid dan Paris. Namun, target 50 persen berlaku untuk ketujuh kota tersebut, dan di beberapa kota, nilainya mungkin lebih tinggi atau lebih rendah.
Uber kini telah menjelaskan kepada Jerman: Tujuan ambisius untuk melakukan 50 persen perjalanan dengan mobil listrik tidak akan mungkin terwujud, setidaknya di Berlin, menurut pernyataan Uber kepada Business Insider.
“Kewajiban hukum untuk mengembalikan sebagian besar bertentangan dengan penggunaan kendaraan listrik bertenaga baterai di Jerman karena perjalanan kosong yang dipaksakan dengan jangkauan baterai yang terbatas. Sayangnya, dalam keadaan seperti ini, Berlin akan mampu memberikan kontribusi yang jauh lebih sedikit terhadap target 50 persen kami dibandingkan kota-kota lain.”
Christoph Weigler, bos Uber Jerman
Kewajiban untuk kembali masih kontroversial
Pembahasan soal kewajiban pengembalian saja sudah cukup kembali ke tahun 1980an. Kebijakan tersebut menyatakan bahwa pengemudi mobil sewaan yang menjadi tujuan Uber mengatur perjalanannya harus berkendara kembali ke kantor pusat perusahaannya setelah setiap perjalanan tanpa diperbolehkan menjemput tamu lain di antaranya. Peraturan ini tidak berlaku untuk taksi, mereka juga boleh melakukan penjemputan penumpang sewaktu-waktu. Amandemen Undang-Undang Angkutan Penumpang diperkenalkan tahun ini sesuai dengan usulan inovasi sebelumnya untuk mobil sewaan, jika peraturan tersebut tetap berlaku.
Business Insider melakukan percakapan ekstensif dengan pimpinan Uber Jerman tentang kewajiban untuk kembali dan bagaimana pasar akan berubah di masa depan bagi perantara seperti Uber, FreeNow, dan Co. Anda dapat membacanya di sini:
Baca juga
Agen ride-hailing tersebut antara lain telah mengoperasikan sub-layanan Uber Green di Berlin dan Munich, di mana Anda dapat memesan transportasi melalui sopir pribadi dengan mobil listrik, mirip dengan naik taksi. Pada akhir tahun 2021, Uber Green akan tersedia di 60 kota, bukan 37 kota di Eropa saat ini. Uber berencana memberikan bantuan sebesar $800 juta kepada pengemudi di Eropa, Amerika Serikat, dan Kanada yang ingin beralih ke mobil listrik.
Dalam jangka panjang, pada tahun 2040, semua perjalanan yang dipesan melalui platform Uber di AS, Kanada, dan Eropa akan dilakukan menggunakan kendaraan tanpa emisi, angkutan umum, atau penawaran mobilitas mikro seperti skuter elektronik atau sepeda sewaan.
Dengan bahan dari dpa