Kenaikan tajam dan penurunan tajam: Jarang sekali dalam perekonomian Jerman ada direktur tenaga kerja yang memiliki karier gemilang seperti Peter Hartz. Dengan model tarif yang inovatif, ia menyelamatkan Volkswagen dari PHK massal sebelum keterlibatannya dalam urusan VW membuatnya kehilangan pekerjaannya. Namun namanya masih banyak dikaitkan dengan reformasi: Hartz IV Selasa ini (9 Agustus), Hartz genap berusia 75 tahun.
“Hartzen” adalah bagian integral dari bahasa remaja
Akibat undang-undang Hartz, ratusan ribu orang turun ke jalan dan SPD mengalami krisis internal partai yang serius. Nama “Hartz” sekarang ada dalam kamus, dan pada tahun 2009 juri memilih kata kerja “hartzen” sebagai kata remaja tahun ini – untuk “nongkrong atau menganggur”. Hartz sendiri mengatakan kepada “Frankfurter Allgemeine Zeitung” pada tahun 2014: “Jika nama saya adalah Leutheusser-Schnarrenberger, misalnya, komisi dan undang-undang akan diberi nama yang berbeda.”
Pada musim panas tahun 2002, Hartz, sebagai ketua komisi ahli untuk pemerintahan merah-hijau di bawah Kanselir Gerhard Schröder (SPD), mempresentasikan katalog proposal untuk “kebijakan pasar tenaga kerja yang radikal”. Hal ini dimasukkan ke dalam empat undang-undang reformasi, yang terakhir dikenal sebagai “Hartz IV”.
Pengangguran bisa dikurangi setengahnya dalam waktu tiga tahun, itulah pesan Hartz. Ketika ia mengusulkan reformasi, terdapat 3,8 juta pengangguran – saat ini terdapat 2,66 juta. Namun, reformasi tersebut masih kontroversial.
Hartz sebenarnya menginginkan standar tarif yang lebih tinggi
Hartz sendiri mengatakan dalam retrospeksi: “Intinya adalah bahwa reformasi pasar tenaga kerja secara umum berhasil. Jika para politisi menerapkan semua saran para ahli, itu akan lebih baik lagi.” Ini adalah harga demokrasi parlementer, katanya kepada DPA. “Undang-undang besar tidak pernah disahkan ketika diperkenalkan di parlemen.”
Perjuangan melawan pengangguran bagi Hartz adalah masalah kehidupan. Ia dilahirkan pada tanggal 9 Agustus 1941 di St. Ingbert, Saarland, lahir, putra seorang penarik kawat dan pekerja besi. “Itu adalah tipikal rumah tangga kelas pekerja,” kata Hartz kepada “Süddeutsche Zeitung” pada tahun 2013. “Ketiga putra kami harus bekerja di pertanian. Saat ini mereka menyebutnya pekerja anak.” Belakangan sang ayah jatuh sakit. “Dia kemudian didorong ke mana-mana. Aduh Buyung. Saya ingin melakukan sesuatu secara berbeda.”
Dia akan mempunyai kesempatan untuk melakukan ini beberapa kali dalam karirnya. Setelah menyelesaikan sekolah menengah, Hartz awalnya dilatih sebagai pegawai industri. Ia menjadi anggota IG Metall dan SPD, memperoleh Abitur pada jalur pendidikan kedua dan mempelajari administrasi bisnis. Sejak tahun 1976 ia bekerja sebagai direktur tenaga kerja di industri baja Saarland, dan dari tahun 1979 di Dillinger Hüttenwerke. Saat ini adalah masa krisis industri yang besar.
Dengan model inovatif dan kontak baik dalam politik, Hartz berhasil mencapai pengurangan tenaga kerja tanpa PHK. Hari ini dia berkata: “Sungguh suatu keberhasilan bahwa selama 29 tahun saya menjabat sebagai manajer sumber daya manusia di industri baja dan otomotif, saya selalu dapat mengesampingkan adanya redundansi karena alasan operasional ketika reformasi struktural besar-besaran dan langkah-langkah persaingan diterapkan.”
Penemu empat hari seminggu
Pada tahun 1993, bos VW saat itu Ferdinand Piëch mengangkatnya sebagai direktur SDM ke produsen mobil Wolfsburg, yang berada dalam krisis serius. Volkswagen memproduksi terlalu mahal dan terancam memberhentikan hingga 30.000 karyawan. Hartz merancang sistem kerja empat hari seminggu, pengurangan jam kerja tanpa kompensasi, namun tidak ada karyawan VW yang turun ke jalan. Dengan model tarif “5000 x 5000” ia menciptakan prospek bagi para pengangguran jangka panjang.
Hartz dianggap sebagai seorang modernisator dan mediator yang cakap antara manajemen dan perwakilan karyawan. Sebagai seorang reformis pasar tenaga kerja, dia berada di puncak karirnya. Namun keterlibatannya dalam urusan VW menjatuhkannya. Dia mengundurkan diri pada tahun 2005 dan era di Volkswagen tiba-tiba berakhir. Pada tahun 2007 ia dijatuhi hukuman percobaan dan denda karena melanggar kepercayaan dan mendukung dewan pekerja. kata Hartz hari ini. “Saya akan terhindar dari banyak hal.”
Dia merayakan ulang tahunnya di rumah di Saarland bersama keluarganya. Dia masih aktif: Hartz meluncurkan beberapa proyek dengan SHS Foundation. “Masalah pengangguran jangka panjang bisa dipecahkan,” yakinnya. “Saya bekerja tiga hingga empat hari seminggu untuk mencari solusinya.”
(dpa)