Meskipun terdapat protes dan diskusi mengenai perlindungan iklim, maskapai penerbangan bertarif rendah Easyjet belum merasakan dampak apa pun terhadap jumlah pemesanan. “Kami memperkirakan ada sekitar 90 juta penumpang untuk tahun ini secara keseluruhan dan memperkirakan pertumbuhan lagi tahun ini,” kata bos Jerman Stephan Erler kepada Agen Pers Jerman. “Oleh karena itu, kami tidak dapat mengaitkannya dengan perdebatan iklim.”

Jutaan pembayaran harus “mengkompensasi” kerusakan iklim

Sebaliknya, organisasi perlindungan iklim Atmosfair telah merasakan dampak perdebatan iklim sejak lama: organisasi tersebut menerima pembayaran kompensasi sebesar 9,5 juta euro pada tahun 2018, 40 persen lebih banyak dibandingkan tahun sebelumnya, Atmosfair mengumumkan berarti – Juni. Atmosfair adalah salah satu dari beberapa penyedia tempat Anda dapat “memberi kompensasi” untuk penerbangan, kapal pesiar, dan hal-hal lain dengan menyumbangkan uang.

Jumlah penumpang yang terus bertambah tidak hanya berdampak pada iklim. Industri dan penumpang khususnya terkena dampak dari kemacetan yang terjadi sejak kebangkrutan Air Berlin dua tahun lalu. Hal ini juga akan menyebabkan penundaan dan pembatalan penerbangan tahun ini. Masalah ini diperburuk tahun lalu dengan banyaknya hari peringatan yang dilakukan oleh pengawas lalu lintas udara. Menurut otoritas penerbangan Eropa, Eurocontrol, terdapat lebih dari 318.000 jam penundaan karena alasan ini pada tahun 2018, dua kali lebih banyak dibandingkan tahun sebelumnya.

Easyjet juga terpengaruh. Menurut perusahaan, sekitar 75 persen penerbangan pada tahun 2018 tiba tepat waktu, berkurang satu poin persentase dibandingkan tahun sebelumnya. Pada semester pertama tahun ini, tingkat ketepatan waktu mencapai 80 persen, juga satu poin di bawah angka periode yang sama tahun lalu. Karena bulan-bulan musim panas yang sibuk, nilai-nilai pada paruh kedua tahun ini biasanya jauh lebih lemah. “Kondisi umum tahun ini serupa,” kata Erler. Kemacetan masih ada. Namun maskapai ini melihat dirinya berada dalam posisi yang lebih baik tahun ini.

Armada Cadangan Easyjet Ganda

“Kami menggandakan armada cadangan kami dibandingkan tahun lalu,” kata Erler. Sebanyak sekitar 14 pesawat kini tersedia sebagai cadangan untuk menutupi kegagalan – salah satunya juga berada di Bandara Tegel Berlin. “Jika jadwal penerbangan terlalu ketat, kami melonggarkannya. Jika perlu, kami mengubah satu shift kru yang panjang menjadi dua.” Dengan langkah-langkah yang diterapkan, kami berhasil “mengurangi secara signifikan” jumlah penundaan selama Paskah. Tidak ada satupun pembatalan penerbangan.

Maskapai penerbangan Inggris Easyjet mendirikan pangkalan lain di Berlin 1,5 tahun lalu. Bersama dengan anak perusahaan maskapai penerbangan bertarif rendah Lufthansa, Eurowings, maskapai ini mengambil alih sebagian besar slot yang kosong setelah kebangkrutan Air Berlin. Easyjet kini menjadi penyedia terbesar di ibu kota dengan 35 pesawat di Tegel dan Schönefeld dan pangsa pasar sekitar 35 persen.

Dengan faktor muatan rata-rata hampir 90 persen per penerbangan, Berlin juga mendekati rata-rata seluruh jaringan sebesar 92 persen, kata Erler.

Karena banyaknya koneksi di Jerman, lokasi Berlin memerlukan konsentrasi pelancong bisnis yang jauh lebih besar. Dalam jadwal penerbangan musim dingin yang baru, Easyjet menawarkan rute Berlin-Brussels untuk pertama kalinya dengan mempertimbangkan pelanggan ini. Rata-rata, sepertiga penumpang yang terbang di atas Berlin adalah pebisnis. Melihat total lalu lintas udara maskapai ini, jumlah pelanggan bisnis meningkat 17 persen menjadi 15 juta berkat lokasinya di Berlin.