Swabia telah mengembangkan teknologi perintis untuk kemudi kendaraan elektronik sepenuhnya yang cocok untuk penyandang cacat.
Pemasok otomotif dan industri Schaeffler ingin melambungkan dirinya ke depan dalam bidang pertumbuhan mengemudi otonom melalui akuisisi. Die Franke mengambil alih teknologi kemudi kendaraan elektronik murni (“drive-by-wire”) dari pemasok kendaraan spesialis Swabia untuk penyandang cacat. Seperti yang diumumkan Schaeffler dan Paravan pada hari Senin, ini adalah satu-satunya sistem yang mendapat persetujuan jalan raya di seluruh dunia.
Schaeffler berharap penggunaan skala besar akan meningkatkan sistem mengemudi otonom, karena persyaratan keselamatan untuk mobil self-driving sangatlah tinggi. “Fokus kami awalnya pada bisnis mobil penumpang, namun teknologi ini juga dapat digunakan di tempat lain,” CEO Schaeffler Klaus Rosenfeld mengatakan kepada Reuters, Senin. Dia belum mau memberikan rinciannya.
Pemimpin pasar dunia untuk kendaraan yang dapat diakses penyandang disabilitas
Bisnis keluarga Paravan dari Pfronstetten-Aichelau di Baden-Württemberg dengan sekitar 180 karyawan dikatakan sebagai pemimpin pasar dunia untuk kendaraan yang dapat diakses oleh penyandang disabilitas. Pendirinya Roland Arnold mengembangkan teknologi yang disebut Space Drive yang memungkinkan orang yang tidak dapat mengemudikan kemudi karena keterbatasan fisik untuk mengendalikan kendaraannya secara elektronik melalui joystick.
Menurut perusahaan, sekitar 7.000 mobil yang dikonversi oleh Paravan digunakan di seluruh dunia dengan persetujuan resmi. Armada uji otonom dari banyak produsen mobil biasanya hanya terdiri dari beberapa lusin kendaraan yang memiliki emisi terbatas. Mobil yang dikendalikan komputer dan kendaraan komersial dianggap sebagai pasar bernilai miliaran dolar. Produsen dan pemasok mobil berupaya keras untuk menjadi pemimpin dalam perlombaan mobilitas masa depan.
Seperti yang diumumkan lebih lanjut oleh Schaeffler dan Paravan, mereka mendirikan usaha patungan di mana Schaeffler memiliki 90 persen sahamnya. Pendiri Paravan, Arnold, yang memegang sepuluh persen sisanya, akan menjadi salah satu dari beberapa direktur pelaksana. Kedua perusahaan tersebut enggan membeberkan berapa dana yang dikeluarkan untuk pembelian teknologi tersebut. “Kesepakatan itu sangat cocok dengan strategi kami,” kata bos Schaeffler Rosenfeld kepada Reuters.
Perusahaan keluarga dengan 90.000 karyawan telah mengumumkan bahwa mereka ingin memperkuat dirinya secara teknologi melalui akuisisi kecil senilai antara 100 dan 500 juta euro. Schaeffler ingin mempercepat transisi ke pemasok bentuk mobilitas baru. Fokus pada teknologi kemudi menawarkan keuntungan bagi pemasok karena jenis penggerak – mesin pembakaran, listrik atau hibrida – tidak relevan. Tujuan dari usaha patungan baru ini, yang masih perlu persetujuan pihak berwenang, adalah pengembangan lebih lanjut dari teknologi drive-by-wire serta pengembangan dan penjualan sistem mobilitas.
Keluarga Frank juga membawa konsep pengangkut listrik dan otonom mereka “Mover” ke sini. Ketika ditanya apakah Schaeffler ingin bersaing dengan produsen kendaraan setelah membeli teknologi kemudi, Rosenfeld menjawab, “Kami tidak ingin menjadi pembuat mobil, kami ingin tetap menjadi pemasok.”
Paravan menganggap Volkswagen dan Mercedes sebagai salah satu mitranya. Menurut Paravan, pedagang sekrup Würth, yang bergabung dengan perusahaan menengah pemenang penghargaan tersebut pada tahun 2011 dan meningkatkan kepemilikannya menjadi 51 persen pada tahun 2015, belum memiliki saham apa pun sejak bulan lalu.