Harga bensin sebagian besar telah hilang dari berita utama, namun persaingan sengit di SPBU masih terjadi setiap hari: korporasi dan penyewa SPBU menaikkan atau menurunkan harga bahan bakar enam hingga tujuh kali sehari di bawah tekanan pesaing. Variasi dalam satu kota pada hari yang sama bisa mencapai 30 sen per liter. Perbandingan harga dan “keputusan pengisian bahan bakar yang terinformasi” sangat bermanfaat, saran Kantor Kartel Federal dalam laporan tahunannya kepada Kantor Transparansi Pasar Bahan Bakar.

Fasilitas di kantor Bonn mengevaluasi data harga solar dan super (E 5 dan E10) dari sekitar 14.750 pompa bensin di Jerman setiap hari dan menyediakannya bagi konsumen melalui portal internet dan aplikasi telepon seluler. Harga harus dilaporkan ke Bonn dalam waktu lima menit. Dengan data terkini, Kantor Kartel Federal tidak hanya ingin membantu para manajer, namun juga menjaga tekanan persaingan dalam industri tetap tinggi.

Industri minyak mineral di Jerman didominasi oleh lima perusahaan besar, otoritas persaingan mengkritik “oligopoli dominan pasar” pada tahun 2011 setelah penyelidikan skala besar; Pengawas kartel berencana melakukan penyelidikan lanjutan terhadap bisnis kilang. Industri ini masih diawasi secara kritis, namun perdebatan tersebut telah surut karena penurunan tajam harga minyak dan harga bahan bakar. Dalam beberapa kasus, harga solar bahkan turun di bawah batas satu euro pada awal tahun 2016.

Meskipun skornya rendah, konsumen masih menunjukkan minat yang tinggi terhadap perbandingan harga melalui aplikasi bahan bakar dan portal informasi, kata pakar bahan bakar ADAC, Jürgen Albrecht. Aplikasi terkait dari klub pengendara saja telah diunduh beberapa juta kali. Segera setelah titik harga diperkenalkan pada akhir tahun 2013, seperempat pengemudi memanfaatkan tawaran tersebut, seperti yang ditunjukkan oleh studi Allensbach pada saat itu.

Padahal, konsumen bisa menghemat banyak uang dengan memilih SPBU dan waktu yang tepat. Bahkan di SPBU yang sama, harga berfluktuasi rata-rata sepuluh sen per hari per liter, menurut laporan yang didasarkan pada data dari Desember 2015 hingga akhir Mei 2016. BBM paling mahal di malam hari, harga turun dari pagi hari, ada kenaikan lagi di sore hari, lalu turun dan naik tajam sekitar jam 9 malam. Bahan bakar rata-rata paling murah antara pukul 18:00 dan 20:00.

Fluktuasi yang kuat hanyalah sebuah ekspresi persaingan yang ketat, kata juru bicara industri perminyakan, Alexander von Gersdorff. SPBU bersaing untuk setiap pengemudi sepanjang hari. Harganya terus turun hingga biaya penjualan tak mampu lagi ditanggung hingga akhir malam. Maka harga harus naik untuk menjamin kelangsungan hidup stasiun-stasiun tersebut.

Pendukung konsumen memuji titik harga yang ditetapkan kantor kartel. “Informasi netral dalam waktu yang sangat cepat,” kata pakar lalu lintas di Asosiasi Organisasi Konsumen Federal, Gregor Kolbe. Namun, diperlukan transfer yang lebih cepat: Jika data membutuhkan waktu lima menit dari pompa bensin ke kantor kartel dan mungkin lima menit lagi untuk aplikasi bahan bakar pemasok, akan ada penundaan setidaknya sepuluh menit.

Investigasi Kantor Kartel membantah tuduhan penipuan yang sering diulang-ulang terhadap industri perminyakan: Para ahli menemukan bahwa tidak ada kenaikan harga yang nyata sebelum hari libur dengan banyaknya lalu lintas wisatawan, seperti Paskah dan Pentakosta. Perkembangan harga bahan bakar pada dasarnya mengikuti harga minyak mentah.

dpa