“Blokir, jangan sia-siakan” adalah moto di lokasi konstruksi di Teslastrasse 1 di Brandenburg. Pabrikan mobil Amerika sedang membangun Gigafactory 4 secepat kilat dan ingin mewujudkan rencana ambisiusnya untuk meluncurkan kendaraan Tesla pertama dari jalur perakitan tahun depan. Business Insider mengunjungi gedung tersebut pada hari Jumat dan mendapatkan gambaran tentang situasinya.

Kecepatan pembuatan yang cepat terutama terlihat pada “Unit Penggerak”. Powertrain untuk kendaraan Tesla akan diproduksi di gedung tersebut, menurut Business Insider. Secara khusus, as roda dan motor listrik di dalamnyalah yang menggerakkan mobil. Pabrikan mobil asal Amerika itu ingin menyelesaikan pembangunannya hanya dalam waktu 19 hari.

Philip Kaleta/ Orang Dalam Bisnis

Inilah langkah Elon Musk. Bos Tesla ingin Gigafactory 4 di Brandenburg selesai lebih cepat dibandingkan Pabrik 3 di Shanghai. Hanya butuh sepuluh hingga 12 bulan untuk membangun di sana. Dan sejauh ini, rencananya tampaknya berhasil. Di Brandenburg, elemen sistem prefabrikasi digunakan dengan presisi tinggi – mirip dengan Tetris. Sekitar seratus pekerja dikatakan saat ini berada di lokasi konstruksi.

“Tekanannya sangat besar,” kata orang-orang di lingkungan proyek Gigafactory. Rekan-rekan Tesla dari Amerika menelepon setiap hari, beberapa kali sehari – dan bangun pada jam 3 atau 4 pagi sehingga mereka dapat dihubungi di pagi hari dari waktu Eropa. Elon Musk sering menggunakan perangkat itu sendiri, kata sumber. Pada saat yang sama, ditekankan bahwa meskipun ada tekanan yang sangat besar, suasana dan “semangat” kerja di lokasi lebih baik daripada yang pernah dia alami di proyek-proyek Jerman.

Namun semangatnya agak terpuruk akibat pandemi corona. Ketika Presiden AS Donald Trump mengumumkan bahwa dia akan menutup perbatasan, rekan-rekan Amerika di lokasi konstruksi bergegas ke bandara pada hari yang sama untuk terbang kembali ke tanah air mereka. Hanya segelintir rekan Amerika yang tersisa. Merekalah yang terutama menyampaikan semangat Tesla kepada rekan-rekan baru di lokasi konstruksi.

Tesla mengambil pendekatan yang tidak lazim ketika mengajukan izin untuk berbagai tahap konstruksi. Business Insider mengetahui bahwa aplikasi build pertama untuk Gigafactory lebih berbentuk desain atau model pabrik – dengan tingkat detail yang dapat dikelola. Namun, itu cukup untuk mendapatkan izin mendirikan bangunan sementara. Dan juga untuk langsung menerapkannya, Business Insider telah mempelajarinya. Inilah cara Tesla menghemat waktu – dan tidak melakukan tindakan ilegal. Namun, permohonan untuk tahap konstruksi berikutnya untuk Gigafactory kini telah mencapai tingkat detail yang bahkan pejabat Jerman anggap “baik”, kata orang dalam industri kepada Business Insider.

langkah selanjutnya

Tesla akan segera mengajukan permohonan izin mendirikan bangunan yang kelima. Hal ini melibatkan pabrik pengepresan di pabrik tersebut, yang akan jauh lebih berat dibandingkan bagian pabrik lainnya. Bagian bangunan tersebut harus ditopang dengan kurang lebih 550 tiang pancang.

Philip Kaleta/ Orang Dalam Bisnis

Jika persetujuan ini diberikan, maka pipa air dan listrik akan disambungkan di lokasi tersebut. Ini masih perlu diletakkan dan tanah harus ditutup dengannya. Hal ini juga memerlukan lampu hijau dari otoritas Brandenburg.

Sebuah proyek yang sangat bergengsi telah diputuskan dan dilaksanakan oleh pihak berwenang. Jalan menuju Gigafactory disebut “Teslastraße”.