Yang baru saja diterbitkan “Akumulasi Saldo 2018” ADAC menunjukkan bahwa situasi lalu lintas di wilayah perkotaan Jerman menjadi semakin kritis. Akibatnya, terdapat sekitar 745.000 kemacetan lalu lintas di Jerman pada tahun 2018, tiga persen lebih banyak dibandingkan tahun lalu. Dan jumlah mobil di wilayah perkotaan semakin meningkat: semakin banyak orang yang pindah ke kota – pada tahun 2030, 60 persen populasi dunia kemungkinan besar akan tinggal di wilayah perkotaan, menurut laporan Asosiasi Federal Industri Penerbangan Jerman.
Namun masalah kemacetan mungkin akan segera berakhir. Sudah ada banyak sekali startup di seluruh dunia yang terlibat dalam pengembangan dan penerapan taksi udara. Taksi udara semacam itu dapat mengalihkan sebagian lalu lintas di udara dan dengan demikian meringankan situasi lalu lintas di perkotaan. Selain itu, Anda akan lebih cepat di udara – model terbaru mencapai kecepatan 300 kilometer per jam.
Airbus and Co ingin memindahkan sistem transportasi ke udara
Produsen pesawat Airbus berada di garis depan dalam sektor taksi udara. Uji terbang pertama untuk City Airbus adalah – menurut salah satu jumpa pers – dijadwalkan pada akhir 2018, namun dilaporkan tertunda. Taksi udara ini akan lepas landas dan mendarat secara vertikal seperti helikopter dan mampu mengangkut hingga empat orang. Idenya adalah memesan City Airbus melalui aplikasi, menaikinya di titik awal terdekat dan diterbangkan ke tujuan Anda secara otomatis. Taksi tersebut masih membutuhkan pilot, tetapi pada versi selanjutnya akan dapat terbang sepenuhnya secara mandiri.
Startup seperti Lilium, yang prototipe 2 kursinya berhasil menyelesaikan uji terbang pertamanya pada tahun 2017, dan Volocopter, yang antara lain didanai oleh Daimler dan Intel, merencanakan hal serupa. “Konsep ini mengintegrasikan taksi udara ke dalam struktur transportasi lokal yang ada dan memberikan mobilitas tambahan hingga 10.000 penumpang per hari sejak koneksi point-to-point pertama,” tulis Volocopter di situsnya. Situs web. Pada bulan Januari, saingan Airbus asal Amerika, Boeing, berhasil melakukan uji terbang pertama taksi udaranya.
Perusahaan mengandalkan daya baterai untuk menghasilkan udara yang lebih baik di perkotaan
Semua pabrikan mengiklankan bahwa mereka mengembangkan mesin bertenaga baterai murni tanpa emisi CO2 yang tidak semakin mencemari iklim kota. Semua perusahaan juga sepakat bahwa penerbangan otonom dan tanpa pilot harus menjadi standar. John Langford, CEO Aurora Flying Sciences, mengatakan dalam sebuah pernyataan jumpa pers dari Boeing: “Seperti inilah sebuah revolusi, dan hal ini sebagian besar disebabkan oleh otonomi. Otonomi berlisensi akan memungkinkan perjalanan udara perkotaan yang tenang, bersih dan aman.”
Baca juga: Ini adalah kota-kota termahal di Jerman – dan ada satu kota yang keluar dari pola tersebut
Apa yang selama ini terdengar seperti fiksi ilmiah mungkin akan segera menjadi kenyataan. Itu “Dunia” baru-baru ini menerbitkan hasil penelitian Horváth & Partners mengenai topik mobilitas udara perkotaan. Menurut “Welt”, para ahli perusahaan manajemen memperkirakan taksi udara akan diperkenalkan di sekitar 237 kota besar di seluruh dunia dari tahun 2025 hingga 2049. Para ahli menghitung bahwa lebih dari 23.000 taksi udara akan digunakan pada tahun 2035, sekitar tiga juta pada tahun 2050 dan sekitar tujuh juta pada tahun 2070.
Selain pengembangan teknis pesawat terbang, industri baru ini menghadapi banyak tantangan lainnya. Bagaimana transportasi massal bisa diatur pada ketinggian seperti itu? Apa cara terbaik untuk menjamin keselamatan penumpang dan penduduk di kota? Bagaimana cara terbaik untuk mengintegrasikan lokasi pendaratan ke dalam ruang publik? Dapatkah sistem transportasi yang seragam dikembangkan untuk model taksi udara yang berbeda?