Kereta api mempunyai masalah dengan ketepatan waktu.
stok foto

Deutsche Bahn ingin menaikkan harga tiket lagi tahun ini. Namun, kenaikan yang direncanakan tidak boleh terlalu besar, CEO Richard Lutz mengatakan kepada surat kabar grup media Funke (Kamis): “Kami telah melakukannya dengan bijaksana dalam beberapa tahun terakhir dan akan terus melakukannya secara moderat tahun ini untuk mengurangi kenaikan tersebut. Untuk menjaga suku bunga di bawah tingkat inflasi umum di Jerman. “Rata-rata, harga angkutan jarak jauh akan naik jauh di bawah tingkat inflasi yang saat ini berada di kisaran dua persen.”

Tujuannya untuk meningkatkan pemanfaatan kereta api. Lutz juga ingin meningkatkan ketepatan waktu perkeretaapian terutama melalui digitalisasi rute. “Kunci kualitas operasional yang baik dan ketepatan waktu adalah kapasitas,” kata manajer tersebut. Sebuah “jadwal reguler” juga akan memungkinkan transfer tepat waktu.

Perusahaan kereta api tersebut mengumumkan kebijakan harga “super” pada bulan Mei – juga untuk mendapatkan poin dalam persaingan ketat dari bus jarak jauh dan maskapai penerbangan bertarif rendah. Hal ini termasuk penghematan bahkan di luar promosi khusus atau pemberian lebih banyak “tiket kota”, yang memungkinkan koneksi gratis ke transportasi lokal tujuan dengan bus, trem, kereta bawah tanah atau S-Bahn.

Deutsche Bahn ingin memperluas jaringan serat optik

Lutz juga menjelaskan, pihak kereta api ingin ikut serta dalam perluasan internet cepat di Jerman dengan jaringan serat optiknya. “Sejauh ini kami telah melengkapi 18.500 kilometer dari 33.000 kilometer jaringan rute kami dengan serat optik. Serat optik ini belum dimanfaatkan sepenuhnya oleh perkeretaapian. Kami sebagai perusahaan kereta api dapat memasarkan jaringan serat optik kami dan menjadi bagian dari solusi.”

Pemasarannya dapat menghasilkan miliaran dolar bagi Deutsche Bahn. “Dan dana tambahan ini dapat digunakan untuk membantu membiayai perluasan jaringan broadband lebih lanjut,” kata Lutz.

“Spiegel” sebelumnya melaporkan bahwa kereta api ingin menawarkan jaringan serat optiknya untuk perluasan broadband dan sedang mencari mitra di industri telekomunikasi. Operator seluler sangat membutuhkan koneksi serat optik untuk membangun jaringan seluler 5G yang baru.

Stasiun penerima jaringan radio ultra-cepat ini memerlukan kabel dan poros broadband seperti yang digunakan oleh kereta api untuk mengirimkan data. Pemerintah federal ingin melelang lisensi jaringan 5G tahun depan.