Sepeda Nextbike berwarna abu-abu biru ada di mana-mana di Berlin. Mereka dikelola oleh layanan seluler. Tidak semua warga Berlin menanggapi karyawan dengan baik.

Philipp Lubig telah memulai perjalanan untuk Nextbike sejak Agustus

Nextbike kini telah mendistribusikan sekitar 2.000 sepeda sewaan berwarna biru dan abu-abu di Berlin. Sistem berbagi ini diperkirakan akan diperluas hingga 5.000 sepeda di 700 stasiun pada akhir tahun 2018.

Meskipun sepeda Deutsche Bahn disponsori oleh Lidl dan pemasok Asia memiliki banyak modal ventura, Nextbike disubsidi oleh negara bagian Berlin. Total 7,5 juta euro harus mengalir. Perusahaan Leipzig juga telah bekerja sama dengan layanan streaming Deezer selama dua bulan.

Tidak semuanya berasal dari Booming sepeda di kota-kota antusias. Philipp Lubig juga merasakannya, seperti yang diungkapkannya dalam video wawancara dengan NGIN Mobility.

Dia berkendara dari satu stasiun ke stasiun berikutnya dengan mobil van yang ruang muatnya penuh dengan roda yang telah diperbaiki, kini terdapat lebih dari 200 roda di Berlin. Dengan menggunakan aplikasi layanan, Lubig dapat melihat stasiun mana yang rodanya hilang. Itu juga menunjukkan rutenya. Algoritme di latar belakang menghitung rute mana yang termurah untuk Lubig. Rute diperbarui setiap 15 menit. Aplikasi ini dibuat oleh perusahaan Leipzig sendiri. Sekitar 30 spesialis IT terus mengembangkannya, begitu pula aplikasi yang digunakan pengguna untuk menyewa sepeda.

Stasiun persewaan Nextbike – dan stasiun pesaingnya – sering kali berlokasi di titik transfer, seperti di Nordbahnhof di Berlin, tempat beberapa jalur S-Bahn dan jalur trem berhenti. Namun, menemukan tempat parkir yang dekat dengan sepeda tidak selalu mudah bagi Lubig: terkadang dia tidak tahu di mana harus memarkir vannya, katanya. Maka dia harus parkir lebih jauh.

Ketika dia tiba, dia melompat keluar dari mobilnya, menggulingkan sepeda yang dia bawa dari dermaga dan menghubungkannya ke stasiun. Ia mendaftarkan setiap kendaraan di aplikasi melalui pemindaian sehingga lokasi dan kondisinya saat ini tersimpan di sistem. Ia juga memeriksa setiap sepeda apakah tekanan ban masih benar, apakah komputer di dalamnya berfungsi atau ada yang rusak. Dia melakukan perbaikan kecil langsung di lokasi.

Lubig mengumpulkan sepeda yang rusak, memuatnya ke dalam vannya dan membawanya ke bengkel Nextbike di Moabit, tempat sepeda tersebut diperbaharui. Seperti Lubig, total 20 petugas servis bekerja dalam sistem dua shift di Nextbike. Jika jumlah sepeda di jalan meningkat pada tahun-tahun mendatang, kemungkinan besar jumlah sepeda akan bertambah lagi.

Gambar: Jana Kugoth untuk Mobilitas NGIN; Video oleh Jana Kugoth dan Marco Weimer

slot