Tingginya biaya produksi dan pengiriman Model 3 yang penuh harapan membuat pembuat mobil listrik Tesla secara mengejutkan berada di posisi terpuruk pada kuartal kedua. Tesla memangkas kerugian tahun-ke-tahun dari $717,5 menjadi 408,3 juta (366,5 juta euro). Namun angka tersebut masih jauh dari ekspektasi analis Wall Street.
Laporan tahunan tersebut sama sekali tidak diterima dengan baik oleh investor: sahamnya turun lebih dari sepuluh persen pada perdagangan setelah jam kerja pada hari Rabu. Sejak awal tahun, harganya sudah turun lebih dari 20 persen, meski belakangan sempat naik cukup tajam untuk sementara waktu.
Model 3 menghabiskan banyak uang bagi Tesla
Tesla membuat pasar saham berada di zona merah, tetapi dia tidak mengharapkan kerugian sebesar itu. Penjualan juga meleset dari perkiraan para analis – meskipun terdapat peningkatan yang kuat hampir 60 persen dari tahun ke tahun menjadi $6,4 miliar. Perusahaan telah memberikan dorongan besar pada bisnisnya selama beberapa waktu dengan mobil listrik pertama yang lebih murah, Model 3, tetapi biayanya sangat mahal.
Tesla mengonfirmasi target pengirimannya sebesar 360.000 hingga 400.000 kendaraan untuk setahun penuh pada tahun 2019, meskipun hal ini tampaknya sangat ambisius meskipun mencapai rekor jumlah pada kuartal kedua. “Kami berupaya meningkatkan pengiriman kami,” tulis bos perusahaan Musk dalam suratnya kepada pemegang saham. Dalam enam bulan pertama, Tesla hanya mengirimkan hampir 160.000 kendaraan ke pelanggan, apalagi di awal tahun terdapat masalah logistik besar dengan pengiriman pertama Model 3 ke Eropa dan China.
Pada akhir tahun lalu, bos Tesla Elon Musk menyatakan masa kemarau panjang dengan kerugian yang terkadang sangat tinggi telah berakhir – tetapi perusahaan tersebut kemudian kembali ke zona merah. Sekarang dia sedang mempersiapkan investor untuk menghadapi kuartal yang sulit di tahun mendatang. Mungkin ada “nol hitam” di kuartal saat ini, dan diharapkan ada keuntungan di kuartal terakhir. Miliarder teknologi ini memperkirakan bahwa dua kuartal pertama tahun 2020 akan menjadi “sulit” sebelum paruh kedua tahun ini akan menjadi “luar biasa”. Tesla sedang bersiap untuk memulai produksi kendaraan berikutnya – SUV kompak Model Y berdasarkan Seri 3. Awal produksi sebelumnya di Tesla sulit dan mahal.
Baca juga: Tahun 2019 menunjukkan bahwa Tesla perlu mengubah strateginya agar dapat bertahan dalam jangka panjang
Penjualan turun untuk Model S dan Model X
Musk kembali menepis keraguan mengenai permintaan mobil listrik. Dia melihat potensi produksi global sebesar 15.000 Model 3 per minggu, katanya dalam panggilan konferensi dengan para analis. Pertama, tujuannya adalah untuk meningkatkan produksi mingguan menjadi sekitar 8.500 kendaraan Model 3 dan sekitar 1.500 model Model S dan X yang lebih tua dan lebih mahal.
Penurunan penjualan seri S dan X yang lebih menguntungkan tahun ini turut menyumbang angka merah. Salah satu asumsi analis adalah Model 3 akan menarik pembeli potensial dari model Tesla yang lebih besar. Musk mengatakan, manajemen Tesla sendiri belum yakin apakah hal tersebut akan terjadi. Dia berspekulasi bahwa mereka yang tertarik mungkin hanya menunggu kemungkinan penyegaran kendaraan – tapi itu tidak direncanakan. Dilihat dari jumlah unitnya, Model 3 dan Model Y adalah masa depan.
Ruang produksi Model Y di pabrik utama di Fremont, California, harus dikosongkan, antara lain, dengan mengurangi ruang penyimpanan komponen model S dan X, kata Musk. Tesla sudah harus memindahkan lini produksi Model 3 ke tenda besar di halaman karena area pabrik sudah penuh.
Dalam panggilan konferensi tersebut, Musk juga mengatakan bahwa karena alasan peraturan, pelanggan di UE harus menunggu lebih lama dibandingkan di negara lain untuk mendapatkan pembaruan besar pada sistem bantuan Autopilot dengan beberapa fungsi mengemudi otomatis. Awalnya tidak ada rincian lebih lanjut.
Tesla juga mengumumkan bahwa bos teknologi lama JB Straubel akan mundur ke posisi konsultan. Dalam beberapa bulan terakhir, beberapa eksekutif tingkat tinggi telah meninggalkan perusahaan.