Perusahaan mobil China Geely adalah pemegang saham individu terbesar di Daimler. Bos Geely Li Shufu menanggapi pengumuman sebelumnya dengan serius dan mengamankan 9,7 persen saham, menurut pengumuman hak suara Jumat malam.

Artinya, orang China tiba-tiba menjadi pemegang saham terbesar di pabrikan mobil Stuttgart tersebut. Geely antara lain memiliki merek Swedia, Volvo Cars. Menurut informasi dari kantor berita Bloomberg, miliarder tersebut telah meningkatkan sahamnya dalam beberapa pekan terakhir, mengumpulkan hampir 7,5 miliar euro untuk mereka. Juru bicara Daimler mengatakan setiap investor jangka panjang yang berminat akan diterima di Swabia.

LIHAT JUGA: Pakar mobil punya teori nakal tentang apa yang salah di industri mobil Jerman selama 20 tahun terakhir

Tiongkok adalah pasar tunggal terpenting bagi Daimler

Ada spekulasi selama berminggu-minggu bahwa Li mungkin berencana masuk secara besar-besaran ke grup DAX. Hingga saat ini, Sovereign Wealth Fund Kuwait menjadi pemegang saham terbesar di Daimler dengan 6,8 persen. Perusahaan yang berbasis di Stuttgart tersebut belum memiliki pemegang saham utama.

Daimler menjadikan Tiongkok sebagai pasar penjualannya telah mendapatkan banyak pengalaman baik dalam beberapa tahun terakhir. Setelah awalnya tertinggal dari persaingan antara BMW dan Audi di pasar mobil terbesar di dunia, perusahaan ini secara signifikan merestrukturisasi jaringan penjualannya dan sejak itu memperoleh manfaat dari tingkat pertumbuhan penjualan yang menakjubkan. Tiongkok kini juga menjadi pasar individu terpenting bagi Daimler.

Akhir tahun lalu, Geely diketahui juga menjadi pemegang saham terbesar produsen kendaraan niaga Volvo Trucks. Investor keuangan Cevian menjual seluruh paket sahamnya sebesar 8,2 persen dan 15,6 persen hak suara ke Tiongkok. Produsen mobil dan truk tersebut masih dimiliki bersama hingga tahun 1999, namun sejak itu mereka hanya menggunakan merek tersebut secara bersama-sama.

Bursa saham menyambut baik kabar dari Daimler

Bergabungnya Daimler sekarang akan membantu Geely untuk lebih mempromosikan internasionalisasi grupnya. Geely telah mencapai tujuan ini dengan bisnis Volvo, yang diambil alih dari pabrikan mobil Amerika Ford pada tahun 2010. Merek asal Swedia ini mendapat keuntungan dari masuknya Geely delapan tahun lalu karena setelah transaksi tersebut, Volvo mampu mendongkrak penjualannya secara signifikan di pasar Tiongkok.

Baru-baru ini, perusahaan induk di Tiongkok menyetujui peralihan dari mesin pembakaran murni di Volvo. Sebagai merek tradisional besar pertama, pembuat mobil asal Swedia ini ingin memproduksi jajaran model baru hanya dengan penggerak listrik mulai tahun 2019, yang mencakup mobil listrik, mesin hibrida, dan mesin pembakaran dengan motor listrik pendukung (yang disebut hibrida ringan). Di Volvo, poros ini terutama merupakan respons terhadap kondisi pasar baru di Tiongkok. Pemerintah di sana telah mengambil serangkaian langkah untuk mempromosikan penjualan mobil dengan penggerak alternatif.

Nilai pasar Daimler saat ini – dengan harga penutupan saham Xetra pada hari Jumat – berada pada angka 75 miliar euro. Sebagai akibat dari lemahnya suasana pasar saham dalam beberapa minggu terakhir, harga saham telah anjlok dari harga tertinggi di bulan Januari di atas 76 euro menjadi lebih dari 70 euro. Setelah investasi dari Tiongkok diketahui, sahamnya naik 1,4 persen pada perdagangan setelah jam kerja.