Reuters
- Asosiasi penerbangan, pariwisata dan perjalanan menuntut melalui surat yang berapi-api kepada presiden Komisi UE, von der Leyen, bahwa negara-negara anggota harus diizinkan untuk bertanggung jawab atas kewajiban perusahaan-perusahaan yang sakit.
- Ribuan pemesanan saat ini sedang dibatalkan. Perusahaan tidak punya uang untuk mengganti biaya perjalanan pelanggan. Oleh karena itu, mereka ingin mengeluarkan voucher yang menjadi tanggung jawab negara.
- Klaim terhadap maskapai penerbangan dan perusahaan perjalanan diperkirakan mencapai 15 miliar euro pada musim panas.
Kegilaan merajalela saat ini. Industri pariwisata, perjalanan dan penerbangan berada dalam situasi yang mengancam eksistensinya. Pesawat Lufthansa tidak lagi lepas landas dan paket liburan tidak lagi dipesan. Terlebih lagi: peraturan tersebut dibatalkan secara massal. Penjualan perusahaan menurun.
Kini Asosiasi Federal Industri Penerbangan Jerman (BDL), Asosiasi Federal Industri Pariwisata Jerman (BTW), dan Industri Perjalanan (DRW) mengirimkan surat peringatan kepada Komisi UE, yang tersedia secara eksklusif untuk Business Insider. Tuntutannya: Komisi UE harus mengizinkan negara-negara anggotanya untuk menerima tanggung jawab atas miliaran kewajiban yang dihadapi perusahaan dalam beberapa minggu mendatang. Untuk melakukan hal ini, arahan UE harus dicabut.
Dan kewajiban apa yang sebenarnya sedang kita bicarakan? Seberapa buruk kinerja perusahaan? Bagaimana bantuan pemerintah federal diterima?
Business Insider berbicara dengan Presiden PPN Michael Frenzel untuk mengklarifikasi semua pertanyaan ini.
Bebannya
“Kementerian Luar Negeri telah mengeluarkan peringatan perjalanan umum. “Akibatnya, perusahaan perjalanan dan pariwisata menerima pembatalan dalam jumlah besar,” kata Frenzel. “Ini adalah masalah besar bagi perusahaan karena pelanggan telah mengambil asuransi untuk perjalanan mereka – dan sekarang menginginkan uang mereka kembali. Namun perusahaan-perusahaan tersebut telah lama mentransfer uang tersebut ke para pelaku bisnis perhotelan, layanan antar-jemput, atau maskapai penerbangan – mereka sudah tidak memilikinya lagi.
Asosiasinya berasumsi bahwa perusahaan pariwisata akan menghadapi permintaan likuiditas sebesar lima miliar euro pada akhir April, termasuk liburan Paskah. “Nilainya akan tumbuh hingga 15 miliar euro pada musim panas,” kata Presiden PPN Frenzel.
Solusinya: voucher
Ini adalah jumlah yang sangat buruk yang tidak lagi dimiliki oleh perusahaan. Oleh karena itu, dalam surat kebakaran mereka kepada Komisi UE, asosiasi tersebut menuntut: “Dalam situasi sulit ini, kami ingin memberikan pemesanan ulang atau voucher penuh kepada pelanggan kami alih-alih pengembalian dana.”
Selain itu, negara-negara anggota harus “mengamankan” voucher ini untuk “menjamin nilainya” dan memastikan “kepercayaan pelanggan”. Hal ini akan memastikan likuiditas bagi perusahaan-perusahaan yang terkena dampak – dan pada saat yang sama memastikan bahwa pelanggan tidak dirugikan dan dapat memulai perjalanan mereka setelah pandemi, kata surat itu.
Secara sederhana artinya: Negara-negara anggota UE harus menjamin dokumen perjalanan penyedia perjalanan. Dan karena itu terimalah juga resiko kegagalan. Mengingat jumlah yang harus dibayarkan hingga musim panas, ini merupakan pertanyaan yang cukup besar.
Dalam suratnya, asosiasi tersebut menyatakan bahwa Italia, Belgia dan Belanda telah mengambil tindakan pencegahan yang tepat. Prasyarat penting untuk penerapannya adalah penangguhan arahan UE, yang menetapkan bahwa perjalanan setelah dibatalkan atau dibatalkan, harus diambil alih oleh penyelenggara.
Namun, ketentuan ini tidak diputuskan dengan maksud untuk menghadapi “krisis ekonomi yang begitu dramatis”, tulis asosiasi tersebut dalam suratnya. Pada saat itu, legislator Eropa tidak dapat mengantisipasi “penghentian de facto semua operasi pariwisata dan penerbangan”.
“Biar saya jelaskan lebih jelas: Nona von der Leyen, selamatkan kami! Jika arahan ini tidak ditangguhkan, perusahaan penerbangan dan pariwisata di Jerman berisiko bangkrut,” kata Frenzel kepada Business Insider.
Der Brandbrief
Bantuan dari pemerintah federal
Benar sekali bahwa menteri Scholz dan Altmaier “mengeluarkan bazoka” untuk menyelamatkan perekonomian Jerman, kata Presiden PPN Frenzel. Namun, akan ada kesenjangan besar dalam hal utilitas dan implementasinya juga akan kurang.
Di satu sisi, hanya perusahaan terkecil yang berhak menerima pembayaran satu kali antara 9.000 dan 15.000 euro. Atau yang sangat besar, yang memiliki lebih dari 249 karyawan dan omset setidaknya 50 juta euro, kata Frenzel. Yang terakhir berhak mendapatkan bantuan dari dana khusus pemerintah federal.
Semua perusahaan lainnya, dan sebagian besar perusahaan pariwisata dan perjalanan, hanya dapat mengajukan pinjaman KfW. Ini persoalan nyata, kata Presiden PPN.
Ada masalah besar dengan bank-bank domestik ketika mengeluarkan pinjaman KfW
“Pinjaman KfW adalah masalah yang sangat sulit. Perusahaan hanya bisa mendapatkannya melalui bank asal mereka, yang harus menanggung 10 persen risiko gagal bayar. Banyak perusahaan perjalanan dan pariwisata melaporkan kepada kami – dan ini juga berlaku untuk semua sektor lainnya – bahwa banyak bank rumah mengharuskan perusahaan memiliki kelayakan kredit yang sesuai untuk menutupi kewajiban 10 persen – yang berada dalam krisis ekonomi yang ada,” kata Frenzel.
Selain itu, perusahaan harus menyajikan kepada bank mereka rencana bisnis yang dapat diandalkan untuk masa depan. Jadi bagaimana pendapatan harus dihasilkan dan bisnis harus ditingkatkan secara berkelanjutan. “Tidak ada seorang pun yang bisa secara serius menyusun rencana seperti ini, terutama mengingat adanya pandemi global. Oleh karena itu, ada masalah besar dalam hal pemberian pinjaman,” kata Presiden.
Banyak negara bagian juga telah menyiapkan program bantuan untuk bisnis yang membutuhkan di tingkat negara bagian. Namun, proses pengujiannya sangat rumit dan birokratis sehingga sebagian besar perusahaan bisa bangkrut, kata Frenzel. “Perusahaan membutuhkan likuiditas secepat mungkin.”