Menurut asosiasi otomotif ACEA, hampir dua belas juta mobil dibuat dijual di Eropa dalam sembilan bulan pertama tahun ini – ini merupakan peningkatan sekitar empat persen. Jadi tidak ada tanda-tanda bahwa berbagi mobil adalah pembelian baru. Namun, berbagi mobil kemungkinan akan menjadi semakin penting di masa depan.
Itu menunjukkan satu survei terkini oleh perusahaan konsultan PwC. Jadi ada empat Persentase orang Jerman yang bersedia berbagi mobilnya dengan orang lain. Di antara mereka yang disurvei berusia antara 16 dan 29 tahun, jumlahnya bahkan mencapai dua pertiga. Namun, bagi sebagian besar orang, memiliki akses terhadap mobil setiap saat sangatlah penting.
Tarif tetap mobil sebagai model penjualan baru
Di sinilah muncul ide baru dari industri mobil: tarif tetap untuk mengemudi. Daripada menyewa satu atau lebih mobil, misalnya, Anda dapat membayar sejumlah uang bulanan dari Porsche dan kemudian mengendarai beberapa model. Ide ini saat ini sedang diuji di Atlanta (AS). Biaya: hingga $3.000 per bulan.
“Proyek percontohan dimulai di Atlanta karena Porsche Experience Center berlokasi di sana. Mitra yang kami presentasikan proyek ini juga ada di lokasi,” kata juru bicara Porsche Digital dalam wawancara dengan Business Insider Jerman. Bergantung pada keberhasilan pengujian, keputusan akan dibuat tentang masa depan suku bunga tetap. “Percontohannya akan dimulai sekarang, lalu kita lihat bagaimana tawaran itu diterima pelanggan dan kemudian bisa diperluas.”
LIHAT JUGA: Sebuah studi baru mempertanyakan kritik terbesar terhadap industri mobil Jerman
Manfaat dari langganan ini adalah hal yang dianggap penting oleh mereka yang disurvei dalam studi PwC: pelanggan memiliki akses ke mobil 24 jam sehari – tanpa harus memiliki kendaraan. Bedanya dengan penawaran car sharing sebelumnya yang tidak ada jaminan mobil gratis di dekatnya. Langganan Porsche juga berfungsi di luar kota-kota besar, yaitu di wilayah yang sering kali tidak terdapat jaringan berbagi mobil.
Penyedia lain memantau tes
Menurut “Welt”, pabrikan mobil Swedia, Volvo, telah memperkenalkan tarif tetap serupa. namanya adalah “Care by Volvo” dan sudah dapat dipesan. Beberapa perusahaan mobil lain akan mengamati dengan cermat inisiatif berlangganan Volvo dan Porsche – dan mungkin akan mengikuti jejaknya.
Ada alasan mengapa Porsche, pabrikan Jerman, melakukan pengujiannya di AS: “Amerika bahkan lebih terbuka untuk mencoba layanan tersebut saat ini. Ada penelitian yang menunjukkan bahwa AS lebih reseptif dalam berbagi. Kesediaan mungkin juga akan berkembang di Jerman.”
Jika permintaan meningkat dan perusahaan mobil lain membawa model tambahan ke pasar, tarif tetap dapat menutupi hilangnya manfaat dari berbagi mobil dan oleh karena itu mungkin merupakan alternatif yang layak – sama seperti langganan yang sudah ada di sektor musik dan film.