Setelah Auto1 dan Frontier Car Group, Abracar kini juga mengumumkan pembiayaan jutaan dolar. Startup asal Munich ini ingin berekspansi ke negara lain.
Perdagangan mobil digital sedang booming. Startup membebaskan penjual dari tugas bernegosiasi dengan pembeli potensial yang menjengkelkan dan memakan waktu. Algoritma membantu menentukan nilai. Hampir 85 miliar euro penjualan mengalir ke pasar mobil bekas di Jerman saja tahun lalu, dan minat investor tampaknya masuk akal.
Salah satu pasar digital tersebut adalah Abracar, yang kini telah mengumumkan putaran pendanaan: startup Munich ini menerima 11,5 juta euro dalam putaran A dari Allianz X, anak perusahaan modal ventura dari perusahaan asuransi terbesar di Jerman. Startup ini ingin menggunakan dana tersebut untuk memperluas posisi pasarnya di Jerman dan mempersiapkan ekspansi ke Austria dan Prancis.
Allianz X berinvestasi karena model bisnis perusahaan baru ini sesuai dengan bisnis intinya, seperti yang dijelaskan oleh CEO Nazim Cetin. Nantinya, pelanggan Abracar akan mendapatkan garansi mobil bekas dan asuransi perlindungan hukum dari Allianz masing-masing selama 60 hari.
Beberapa hari yang lalu, Allianz mengumumkan usaha patungan dengan Auto1 dan Deutsche Bank. Hal ini dimaksudkan untuk membantu dealer mobil bekas dengan pembiayaan sementara penjualan kendaraan.
Abracar berada di perusahaan yang baik: pemimpin pasar Auto1 bermodal 460 juta euro dari grup teknologi Softbank, sehingga mencapai penilaian sebesar 2,9 miliar euro. Saingan yang lebih kecil yang dimiliki Frontier Car Group sejauh ini 170 juta euro dikumpulkan.
Sekitar 20.000 kendaraan berpindah tangan setiap hari, menurut statistik dari Otoritas Transportasi Motor Federal. Abracar fokus pada mobil bekas muda, yakni mobil yang usianya tidak lebih dari tujuh tahun dan jarak tempuh kurang dari 120.000 kilometer. Mereka mencapai harga jual rata-rata sekitar 15.000 euro, beberapa ribu euro di atas rata-rata mobil bekas.
Dengan layanannya, Abracar ingin meminimalkan upaya penjual. Algoritma menentukan harga jual. Pelanggan hanya boleh hadir sendiri pada janji pemeriksaan dan pada saat penyerahan kendaraan. Pakar independen menilai kondisi kendaraan. Itu berarti lebih dari 1.000 mobil bernilai lebih dari sepuluh juta euro setiap bulannya.
Startup tersebut kemudian memasang iklan di portal seperti Autoscout24 atau mobile.de, di iklan baris, di platformnya sendiri, dan di jaringan dealer internasionalnya sendiri. Dua tahun setelah mendirikan perusahaan, pendiri Orhan Köroglu dan Sebastian Jost menjalankan model bisnis: Untuk memberikan pelukan menerima empat persen dari harga jual sebagai komisi. Minimalnya 399 euro, tetapi maksimal 999 euro.
Update (19 Juni 2018): Setelah artikel terbit, Abracar mengoreksi informasi sebelumnya tentang usia mobil yang diterima: Startup ini memperdagangkan kendaraan dengan usia hingga 13 tahun dan jarak tempuh 200.000 kilometer.