Kejutan bagi produsen pesawat Boeing yang dilanda krisis: Perusahaan induk British Airways, IAG, ingin memesan 200 pesawat jarak menengah seri 737 Max sekaligus – meskipun jenis tersebut dilarang terbang di seluruh dunia. “Kami sangat percaya pada Boeing dan memperkirakan pesawat ini akan kembali beroperasi sesuai jadwal dalam beberapa bulan mendatang jika regulator menyetujuinya,” kata bos IAG Willie Walsh pada pertunjukan udara di Le Bourget dekat Paris pada hari Selasa.

Perjanjian pembelian pada awalnya merupakan pernyataan niat. IAG juga menghindari menyebut mesin tersebut “Max”, tetapi hanya menyebutkan varian panjangnya 737-8 dan 737-10. Grup tersebut ingin menggunakan mesin baru di anak perusahaannya Vueling, Level dan British Airways.

Boeing berada dalam krisis serius akibat kecelakaan dua jet Max. Sebanyak 346 orang tewas dalam kecelakaan di maskapai penerbangan Indonesia Lion Air pada musim gugur 2018 dan di Ethiopian Airlines pada bulan Maret. Terdapat larangan penerbangan global untuk seri 737 Max selama sekitar tiga bulan.

Tren negatif bagi Boeing dapat dihindari?

Dennis Muilenburg, bos Boeing, mengatakan pameran kali ini bukan soal pesanan, melainkan soal keselamatan, kesopanan, dan pemulihan hilangnya kepercayaan di antara pelanggan. Masih belum jelas kapan larangan penerbangan pesawat tersebut akan dicabut. Pertama, otoritas penerbangan di seluruh dunia harus menguji dan merilis pembaruan pada perangkat lunak kontrol MCAS yang kini dikirimkan oleh Boeing. Perangkat lunak sebelumnya dikatakan ikut bertanggung jawab atas kerusakan tersebut. Masih belum jelas kapan pihak berwenang akan mencabut larangan penerbangan tersebut.

Pabrikan pesawat terbang Eropa, Airbus, terus mencetak skor di pasar saham dengan jet “neo” yang dirancang untuk menghemat bahan bakar dan pesawat kecil jarak jauh A321XLR yang baru. Namun demikian, pada awalnya ia harus mengakui kekalahan dari Boeing dalam hal jumlah pesanan baru dan kontrak sementara. Pada hari Selasa, Airbus mengumpulkan total pesanan dan kontrak sementara untuk 82 pesawat penumpang.

Boeing juga mampu memenangkan pelanggan untuk 25 jet 787 “Dreamliner” berbadan lebar dan jarak jauh. Maskapai penerbangan Korea Selatan Korean Air ingin membeli 20 “Dreamliners”. Perusahaan ingin menyewa sepuluh pesawat lagi dalam seri ini dari pemodal pesawat ALC, yang telah meningkatkan pesanan yang ada dari Boeing sebanyak lima jet.

Airbus hanya mendapat sedikit manfaat dari krisis yang dialami Boeing

Dalam lima bulan pertama tahun ini, kedua produsen menerima lebih banyak pembatalan dibandingkan pesanan baru. Namun, perusahaan-perusahaan tersebut memiliki buku pesanan tebal yang akan bertahan selama bertahun-tahun. Mereka bahkan mengalami masalah dalam memproses pesanan, terutama untuk jet jarak menengah yang banyak diminati, sehingga produksi mereka mengalami ekspansi yang signifikan.

Namun, jatuhnya dua jet Boeing 737 Max baru dalam beberapa bulan telah membuat perusahaan Amerika tersebut mundur. Boeing bahkan harus mengurangi produksi karena pengiriman mesin baru juga terhenti sejak pertengahan Maret.

Airbus sejauh ini hanya mendapat sedikit manfaat dari krisis yang dialami Boeing, juga karena produksi model pesaing Max, Airbus A320neo, telah dipesan penuh selama bertahun-tahun. Namun, maskapai penerbangan Filipina Cebu Pacific menandatangani kontrak awal untuk 31 jet Airbus pada hari Selasa. Jumlah tersebut mencakup sepuluh unit pesawat jet kecil jarak jauh A321XLR, 16 unit pesawat berbadan lebar A330neo, dan lima unit pesawat jarak menengah A320neo. Atlantic Airways memesan dua Airbus A320neo dan maskapai penerbangan AS Delta memesan lima Airbus A220 yang lebih kecil.

Induk British Airways, IAG, hanya memberikan pesanan kecil kepada Airbus dibandingkan dengan apa yang dijanjikan kepada Boeing. Oleh karena itu, pihaknya bergabung dengan jajaran pembeli pertama Airbus A321XLR dan melakukan pemesanan mengikat 14 pesawat jenis Airbus terbaru untuk anak perusahaannya Iberia dan Aer Lingus.