Tesla telah menawarkan “Mode Pertahanan Bioweapon” pada Model X dan S selama bertahun-tahun. Sistem filter dimaksudkan untuk menghilangkan polutan di udara, serta bakteri, virus, serbuk sari, atau spora jamur, hanya dengan menekan satu tombol. Saingannya dari Tiongkok, Geely, telah mengembangkan sistem serupa dan sekarang menggunakannya untuk melawan virus corona.

Ketika “Mode Pertahanan Bioweapon” Tesla diperkenalkan hampir lima tahun yang lalu, hal ini terutama dimaksudkan sebagai Membantu melawan polusi udara – dan sebagai nilai jual di pasar Asia. Beban kabut asap sangat tinggi di kota-kota besar di Tiongkok seperti Beijing atau Shanghai. Namun ada juga masalah udara di kota-kota Amerika dan Eropa.

Justin Gmoser / Orang Dalam Bisnis

Jadi satu Deskripsi diri tahun 2016 dijelaskan Tesla, bahwa sistem filter HEPA-nya terinspirasi “oleh sistem filter udara yang digunakan di rumah sakit, ruangan bebas kuman, atau perjalanan luar angkasa”. Ini dikembangkan untuk memurnikan udara luar sebelum masuk ke interior mobil. “Kami ingin memastikan bahwa sistem ini dapat menangkap dan menghilangkan partikel halus, polutan gas, bakteri, virus, serbuk sari, dan spora,” tulis Tesla tentang pengujian sistem tersebut.

Baca juga: Mengapa Tesla mampu bertahan di krisis Corona lebih baik dibandingkan banyak produsen mobil lainnya

Produsen mobil listrik tersebut bahkan mengklaim bahwa penumpang di dalam kendaraan tersebut dapat selamat dari serangan senjata biologis militer dengan mode tersebut – dan mempertahankannya dari kritik yang menganggapnya sebagai taktik pemasaran. “Mode Pertahanan Bioweapon” dikatakan memiliki beberapa tweet dan Menurut laporan media Membantu pemilik Tesla bernapas lebih baik selama kebakaran hutan California tahun 2018.

Justin Gmoser / Orang Dalam Bisnis

Namun, para ahli tetap skeptis terhadap fitur baru yang Tesla hadirkan dengan percaya diri seperti biasanya – terutama dalam hal memfilter virus. Karena virus biasanya jauh lebih kecil dibandingkan bakteri.

Ada juga risiko sisa pada sistem penyaringan Tesla

Tesla mengklaim pada tahun 2015 bahwa sistem tersebut dapat menghilangkan partikel sekecil 0,3 mikrometer (µm) dari udara. “0,3 mikrometer tidak dapat menahan virus. Ini menghentikan sebagian besar bakteri, tetapi tidak menghentikan virus,” kata Michael J. Buchmeier, wakil direktur Pusat Pertahanan Hayati dan Penyakit Berkembang Regional Barat Daya Pasifik di Universitas California, Irvine, kepada majalah tersebut pada saat itu. “alat”.

Virus corona berukuran sedikit lebih besar daripada virus flu, tetapi virus ini berukuran hingga 160 nanometer (atau 0,16 mikrometer) dan kemungkinan besar dapat lolos dari sistem filter. Namun, virus corona yang ditularkan melalui udara terikat dalam aerosol, tetesan kecil yang kita hembuskan saat kita menghembuskan napas dan berukuran sekitar satu hingga sepuluh mikrometer. “Ini berarti lebih dari 90 persen aerosol terperangkap dalam filter yang memiliki ukuran jaring dua mikrometer,” katanya. “Dokter Paru di Internet”.

Baca juga

Sangat kecil dan sangat kuat: 5 alasan mengapa virus corona baru sulit dihentikan

Musk juga mengklaim filter Tesla 800 kali lebih efektif melawan virus dibandingkan produsen mobil lain. Menurut Buchmeier, ini mungkin benar. Namun demikian, masih terdapat risiko yang tersisa. “Ini adalah permainan statistik yang kami mainkan,” kata Buchmeier. “Filter seperti itu akan efektif sampai batas tertentu, namun belum tentu 100 persen.”

Geely mengiklankan sistem filter udara baru di tengah krisis Corona

Pabrikan mobil China Geely, yang juga termasuk Volvo, kini ingin mengembangkan “mobil yang lebih sehat”. “Untuk memajukan perjuangan melawan virus corona, Geely Auto telah mengalokasikan RMB 370 juta (sekitar 47 juta euro) untuk lebih mengembangkan ‘kendaraan yang sehat dan cerdas’,” perusahaan itu mengumumkan dalam sebuah pernyataan. jumpa pers Awal Februari – di puncak krisis Corona di China. “Mobil dengan perlindungan virus yang komprehensif tidak hanya harus mampu mengisolasi zat berbahaya di udara, tetapi juga mampu memurnikan udara kabin bagi penumpangnya dengan cepat dan efektif,” kata Geely.

Departemen penelitian Geely juga akan mengembangkan “bahan baru yang ramah lingkungan dengan sifat antibakteri dan antivirus” untuk digunakan dalam sistem pendingin udara dan pada permukaan yang sering digunakan seperti tombol atau pegangan. Hal ini terutama dapat berperan dalam car sharing atau mobil yang digunakan oleh banyak pengemudi.

Geely

Pada akhir Februari lalu, Geely juga mengirimkan kendaraan dengan filter udara khusus kepada pegawai layanan kesehatan China di Wuhan. Udara dalam ruangan harus disaring menggunakan apa yang disebut “Sistem Pemurnian Udara Cerdas” (IAPS) dengan cara yang sama seperti masker respirator N95. Ini berarti 95 persen dari seluruh aerosol di udara yang kita hirup tersaring.

Geely ingin memasang sistem tersebut di semua kendaraan baru seperti SUV “Icon”. Namun, pembuat mobil tersebut berbicara tentang “filter antibakteri”, bukan filter virus. Sistem ini rupanya dikembangkan hanya dalam 20 hari.

Baca juga: Hackathon Soal Krisis Corona: Inilah 20 Pemenang Lombanya

Mungkin yang lebih penting daripada pertanyaan tentang seberapa efektif atau tidaknya filter tersebut adalah apakah sistem seperti itu diperlukan. Itulah kesimpulan yang dicapai oleh sebuah artikel dari American Association of Auto Engineers SAE, yang menangani masalah teknis sistem filter Geely. “Saya tidak dapat membayangkan situasi apa pun di mana konsentrasi eksternal Covid-19 begitu tinggi sehingga Anda memerlukan sistem filter kendaraan,” kata pakar filter Werner Bergman kepada SAE. Bahaya yang jauh lebih besar di dalam mobil Anda mungkin berasal dari penumpang yang terinfeksi dibandingkan dari luar.

Baca juga

Orientasi cepat untuk karyawan dan perusahaan – bot messenger kami menunjukkan bantuan Corona apa yang bisa Anda dapatkan sekarang

cm