Puluhan tuntutan hukum, masalah pengaduan, dan pernyataan yang tidak profesional akan menimbulkan masalah bagi startup. Namun perusahaan merespons dengan tenang.
Euforia tentang hal ini Investasi besar sebesar 460 juta euro merupakan kemunduran pertama bagi unicorn Berlin. Melawan Startup mobil bekas Auto1 Saat ini terdapat “setidaknya 90 proses hukum yang sedang berlangsung atau telah selesai,” lapor The cermin dalam edisi saat ini. Saat ditanya oleh NGIN Mobility, startup tersebut membantah cakupannya: “E“Tidak ada 90 kasus yang menunggu keputusan terhadap Auto1,” kata perusahaan itu. Jumlahnya jauh lebih sedikit. Namun pihak startup tidak memberikan angka pastinya.
“Kami bekerja dengan lebih dari 35.000 dealer mitra, menjaga ribuan hubungan pelanggan, dan menyediakan lebih dari 40.000 kendaraan. Hal ini menunjukkan bahwa “Kami melakukan sesuatu yang sangat tepat di pasar dan dapat menawarkan nilai tambah bagi banyak pelaku pasar,” kata perusahaan tersebut.
Menurut Spiegel, mayoritas penggugat meminta kompensasi atas cacat yang tidak mereka ketahui pada saat pembelian. Para pedagang khususnya rupanya menuntut warga Berlin ke pengadilan.
Startup ini sudah ada sejak awal berjuang dengan keluhan. Sejauh ini, para penjual swasta khususnya mengkritik fakta bahwa perkiraan harga kendaraan mereka terlalu menyimpang dari harga beli sebenarnya. Asosiasi Federal Dealer Kendaraan Bermotor Independen menegaskan bahwa para dealer kini juga merasa ditipu. Alhasil, perilaku Auto1 dalam menyampaikan keluhan “tidak memuaskan”.
Der Spiegel menggambarkan kasus seorang dealer yang kemudian menyadari adanya kerusakan pada kendaraan yang dibelinya, yang mengakibatkan biaya perbaikan sebesar 2.600 euro. Ketika pengaduan diajukan, startup tersebut dikatakan telah menawarkan balasan untuk memberikan kompensasi kepada pengecer sebesar 200 euro. Menurut dakwaan, kerugian tersebut tidak dicatat dalam protokol serah terima dan tawaran balasannya tidak mencukupi. Kritik di sini terutama ditujukan pada buruknya keahlian karyawan Auto1. Kasus ini diputuskan menguntungkan Auto1, kata perusahaan itu.
Teater monyet di Auto1?
“Bersama kami, simpanse bisa menjadi pembeli,” Spiegel mengutip kepala departemen penjualan, yang dikatakan telah membuat pernyataan ini kepada karyawan tentang kebijakan perekrutan. Auto1 mengoperasikan lebih dari seratus titik pembelian. Karyawan layanan harus memeriksa kerusakan kendaraan dan menentukan nilainya. Menurut laporan Spiegel, apa yang seharusnya dilakukan oleh inspektur Dekra atau ahli mekanik terkadang dilakukan oleh staf yang melakukan penilaian “tanpa kualifikasi profesional”. Perusahaan baru tersebut membantah keras tuduhan tersebut.
Setiap kendaraan diperiksa oleh karyawan Auto1 dalam proses yang ekstensif dan terstandarisasi, kata perusahaan tersebut. “Tanpa kecuali, mereka memiliki kualifikasi profesional yang sesuai.” Kerusakan dan cacat kendaraan didokumentasikan dalam laporan kendaraan. Iklannya transparan dan diteruskan ke pedagang dalam bentuk harga. “Sayangnya, ada kasus-kasus individual di mana pendapat berbeda dan kasus tersebut dibawa ke pengadilan oleh satu pihak atau pihak lain,” startup tersebut membenarkan dirinya sendiri, menurut laporan Spiegel.
Auto1 membuat setidaknya satu konsesi. “Kami menanggapi tuduhan bahwa salah satu karyawan kami mengatakan hal ini dengan sangat serius. Kami akan menyelidiki masalah ini dan mengambil tindakan yang tepat.”
Baca juga
