Siapa pun yang benar pasti benar. Inilah tujuan undang-undang baru tentang model tindakan deklaratif. Kasus penerapan pertama adalah skandal diesel.
Sejak Kamis, konsumen memiliki kesempatan untuk menegaskan hak mereka melalui class action – saat ini dalam skandal diesel terhadap grup Volkswagen. Beberapa perusahaan rintisan dan firma hukum melihat ini sebagai area bisnis baru, bersaing untuk mendapatkan pelanggan yang merasa dirugikan oleh perusahaan mobil.
Undang-undang baru ini memberdayakan konsumen. Mereka harus dapat mengambil tindakan hukum terhadap korporasi dengan cara yang mudah diakses dan bebas – tidak hanya dalam kasus skandal diesel, namun juga dalam kasus biaya pemrosesan yang tidak dapat diterima dari lembaga kredit, klausul harga yang tidak efektif dari pemasok energi atau telekomunikasi atau dalam kasus produk beban.
Sebuah tugas baru bagi asosiasi konsumen: mereka mengizinkan permasalahan tanggung jawab utama diselesaikan dalam satu kasus pengadilan terhadap sebuah perusahaan, tanpa setiap konsumen harus menuntut dirinya sendiri.
Asosiasi Organisasi Konsumen Federal (vzbv) kini telah melakukannya, mengajukan gugatan terhadap perusahaan tersebut di Pengadilan Regional Tinggi Braunschweig Kamis pagi dini hari terkait skandal emisi VW. Tujuan dari Model Declaration Action (MFK) adalah untuk menetapkan bahwa produsen mobil harus bertanggung jawab atas kerusakan yang diderita jutaan pemilik Volkswagen akibat manipulasi pengendalian emisi.
Itu Kantor Kehakiman Federal akan membuat daftar pengaduan dalam beberapa hari ke depan di mana konsumen yang terkena dampak dapat mendaftar secara gratis melalui email, faks, atau surat. Pihak berwenang menginformasikan bahwa formulir dan instruksi terkait akan tersedia di situs web mulai pertengahan November.
Pada prinsipnya, setiap orang yang terkena dampak dapat membuat entri ini sendiri. Perusahaan rintisan dan firma hukum juga melakukannya – dan kemudian membebankan biaya untuk itu. Situs web “Kami menuntut dengan” menawarkan layanan ini, termasuk saran, dengan harga 149 euro. Jauh sebelum undang-undang MFK berlaku, Financialright GmbH menemukan area bisnis ini dan pada tahun 2017 mengajukan semacam class action terhadap VW (Laporan Mobilitas NGIN). Perusahaan, yang mengoperasikan beberapa situs web relevan, membebankan komisi.
Undang-undang baru memperkuat hak-hak konsumen
Undang-undang MFK mulai berlaku pada hari Kamis, sehingga menciptakan kondisi untuk diadili terhadap Volkswagen. Koalisi besar telah berjanji untuk segera memperkenalkan undang-undang tersebut untuk mencegah klaim ganti rugi karena batasan waktu. Ini akan berakhir pada akhir bulan Desember. Gugatan tersebut menargetkan kendaraan Volkswagen, Audi, Skoda dan Seat dengan mesin diesel EA 189.
Pemilik mobil jenis tersebut atau konsumen yang telah menjual salah satu mobil tersebut dapat mengikuti gugatan secara gratis. Jika model tindakan deklarasi berakhir dengan penetapan kerugian dan bukan penyelesaian, konsumen yang bersangkutan harus mengajukan klaim individu atas kerugian terhadap VW. Keuntungannya, persoalan utang sudah diselesaikan. Menurut vzbv, secara teoritis lebih dari dua juta pemilik mobil berhak atas tindakan deklarasi model terhadap VW.