Barang berukuran besar dapat diangkut dari A ke B dalam waktu singkat menggunakan platform Movemates. Untuk mencapai hal ini, para pendiri mengandalkan prinsip Uber.
Jika Anda ingin mengangkut lemari pakaian, tempat tidur, atau barang berukuran besar lainnya dari A ke B dalam kota dalam waktu singkat, biasanya Anda harus merencanakannya jauh-jauh hari. Sebuah startup di Hamburg ingin mempercepat prosesnya. Mitra gerakan dengan percaya diri mengklaim “membuat proses logistik di wilayah metropolitan menjadi lebih sederhana, lebih transparan, dan lebih cepat.”
Platform ini memungkinkan barang berukuran besar untuk diangkut dari satu tempat ke tempat lain hanya dengan beberapa klik dan dalam beberapa jam. Pelacakan langsung dapat digunakan untuk melacak keberadaan barang saat ini. Aplikasi dan situs web yang menyertainya telah online sejak Februari. Para pendiri mengatakan mereka telah memproses ratusan pesanan sejauh ini.
Pada prinsipnya, prinsipnya sebanding dengan platform layanan mengemudi Amerika, Uber, kata CEO Philip John Mordecai. Namun, hanya pengemudi dan forwarder profesional yang dapat mendaftar sebagai ahli logistik di Movemates. Dia belum mau membeberkan berapa besaran yang telah dilakukan.
Dari B2C sekarang menjadi B2B
Setelah awalnya mengatur transportasi untuk perorangan, para pendiri kini ingin mengubah model bisnis mereka – mereka menargetkan pelanggan bisnis. Menurut informasinya sendiri, perusahaan baru tersebut baru-baru ini memenangkan pelanggan besar pertamanya: jaringan supermarket Hamburg yang mendistribusikan barang-barangnya dari gudang pusat ke berbagai cabang.
Namun, tidak keempat pemegang saham setuju dengan restrukturisasi perusahaan, yang sejauh ini sebagian besar dibiayai oleh uang dari akselerator Hamburg. Level C yang sebelumnya beranggotakan empat orang telah menyusut menjadi dua orang, kata CEO Philip John Mordecai, yang kini memimpin startup bersama CEO Paul Heidicker.
Algoritma pembelajaran
Tentu saja Movemates juga ingin menghasilkan uang. Keuntungan berasal dari selisih antara biaya pengangkutan yang dibebankan oleh pengirim dan jumlah yang bersedia dibayar oleh pengirim. Menurut CEO, marginnya bisa sangat bervariasi. Namun, secara umum, angkanya berkisar antara 10 hingga 30 persen.
Algoritme pembelajaran menghitung harga; ini adalah inti dari aplikasi. Sistem ini terus-menerus menganalisis ribuan angkutan dan secara mandiri mempelajari bagaimana harga ditentukan. Faktor-faktor seperti kemacetan lalu lintas, ketersediaan pengemudi dan laporan cuaca juga diperhitungkan. Beginilah cara program belajar.
Startup asal Hamburg, Cargonexx, yang didirikan pada tahun 2015, juga mengandalkan model bisnis serupa dan ingin mendigitalkan perusahaan pelayaran truk. Dibandingkan dengan Movemates, ini berfokus pada transportasi jarak jauh. Dengan Cargonexx, grup Amerika Convoy dan Uber-Freight berjuang untuk pasar bernilai miliaran dolar. Namun ada juga pesaing yang mengembangkan platform untuk logistik jarak pendek, misalnya Dropboy (sebelumnya Wuxus) dari Denmark.
CEO Mordegai tidak terintimidasi oleh pesaing. Dalam beberapa minggu, mereka ingin mengumumkan putaran awal, membangun jaringan dengan perusahaan ekspedisi di Hamburg dan kemudian memperluas ke kota kedua dalam beberapa bulan, ia mengumumkan. Rencananya Movemates akan diluncurkan di 15 kota Eropa dalam lima tahun ke depan.