Bill Gates, Jeff Bezos, Mark Zuckerberg dan beberapa rekan mereka yang sangat kaya berinvestasi di dua startup energi yang ingin memecahkan salah satu masalah terbesar dalam energi terbarukan.
Mereka berinvestasi di startup ini dengan dana miliaran dolar Perusahaan energi terobosan, juga dikenal sebagai BEV. Organisasi ini mengumumkan tahun lalu bahwa penyimpanan energi akan menjadi tujuan utama. Hal ini dapat menguntungkan industri mobil listrik.
Dana tersebut didirikan pada tahun 2016 dan juga didukung oleh pendiri LinkedIn Reid Hoffman. CEO Alibaba Jack Ma dan Ketua Carlyle Group David Rubenstein juga hadir.
Bagian dari misi BEV adalah memiliki “modal yang tenang”. Artinya, BEV ingin menyebarkan pengembalian investasi selama 20 tahun, sehingga para ilmuwan dan insinyur pemula memiliki cukup waktu untuk menciptakan teknologi yang mengubah dunia.
Pada hari Selasa merilis “Kuarsa” dua investasi baru: Bentuk Energi Dan Energi Quidnet.
Kedua startup ini telah mengembangkan teknologi berbeda untuk menyimpan energi. Poin ini adalah hambatan besar untuk adaptasi intensif energi terbarukan.
Startup energi dapat meningkatkan masa depan mobil listrik
Teknologi Quidnet menggunakan air untuk menyimpan energi dengan cara baru. Perusahaan menggunakan kelebihan energi untuk memompa air ke sumur minyak dan gas yang tidak terpakai atau direklamasi dalam formasi batuan serpih. Setelah fluida dipompa masuk, air mengisi celah-celah batu dan menciptakan tekanan.
Untuk menghasilkan listrik, Quidnet melepaskan air dan tekanan yang terbentuk kemudian menggerakkan turbin, yang pada gilirannya menghasilkan listrik.
Perusahaan Form Energy, tempat seorang profesor MIT dan mantan insinyur Tesla bekerja sebagai manajer senior, saat ini sedang mengembangkan baterai super efisien yang dapat menyimpan energi dalam jumlah besar untuk waktu yang lama.
Mobil listrik akan mendapatkan keuntungan dari baterai yang murah
Biaya baterai biasanya diukur dengan berapa biaya penyimpanan per kilowatt-jam. Form Energy telah mengembangkan teknologi baterai yang berharga sepuluh dolar per kilowatt jam. Sebagai perbandingan: Baterai termurah saat ini berharga $200 per kilowatt jam, lapor “Quartz”. Komponen inilah yang membuat mobil listrik jadi mahal.
LIHAT JUGA: Peneliti Jerman sedang mengerjakan teknologi baru yang dapat mengubah industri mobil listrik
Hal ini berpotensi mengurangi biaya mobil listrik sekaligus meningkatkan jangkauannya. Ini juga akan membantu menyimpan energi matahari di rumah atau membuatnya lebih hemat biaya.