- 100.000 karyawan di Volkswagen akan menerima bagi hasil sebesar 4.950 euro untuk tahun 2019.
- Jumlah ini empat persen lebih banyak dibandingkan sebelumnya.
- CEO Herbert Diess memuji “kinerja tim yang kuat” dari karyawannya.
Pada tahun finansial terakhir, sekitar 100.000 karyawan Volkswagen yang telah ditawar secara kolektif akan sekali lagi menerima bonus yang lebih tinggi. Premi harus naik dari 4.750 menjadi 4.950 euro. Jumlah ini meningkat sekitar empat persen, setelah 16 persen lebih banyak dibayarkan pada tahun 2018 dibandingkan tahun sebelumnya. Dewan pekerja memberi tahu tenaga kerja VW AG pada hari Rabu di majalah internal “Mitbegehen” tentang hasil negosiasi dengan manajemen.
Bernd Osterloh, pemimpin dewan pekerja, mengatakan para karyawan berhak mendapatkan bonus bagi hasil karena komitmen mereka yang “sangat fleksibel”. Misalnya, dimulainya produksi Golf 8 baru berarti “usaha” dan “mengubah gaya mengemudi serta turbulensi dalam produksi” juga tidak mudah.
Bos VW Diess berbicara tentang “kinerja tim yang kuat”
Namun pada akhirnya, angkatan kerja berhasil “berhasil melaksanakan peningkatan produktivitas yang disepakati”. Direktur Sumber Daya Manusia dan Direktur Tenaga Kerja Gunnar Kilian menjelaskan bahwa “tahun sukses tahun 2019” tercermin dengan baik dalam bonus tersebut. Namun, pada saat yang sama, ia mengurangi ekspektasi lebih lanjut – juga dengan maksud untuk pergolakan dalam industri mobil: “Tidak hanya, tetapi juga karena Corona, perekonomian dan oleh karena itu juga Volkswagen akan menghadapi tahun yang sangat menantang, seperti yang dibicarakan Herbert Diess. sebuah “kinerja tim yang kuat”.
Pada akhir bulan Februari, dengan pemaparan data penting tahun 2019 dan perkiraan beberapa bulan mendatang, manajemen perusahaan telah menekankan bahwa iklim semakin sulit. Meskipun secara keseluruhan situasi di VW baik, Osterloh mengkritik komunikasi dewan dalam beberapa masalah. “Permulaan negara-negara Teluk sama sekali tidak mulus,” katanya kepada majalah tersebut. “Situasinya tidak jauh lebih baik dengan ID.3.”
Masalah dengan ID.3
Sedangkan untuk Golf 8, ada laporan masalah pada bagian elektroniknya. Untuk ID.3 – perwakilan pertama dari keluarga kendaraan listrik yang berinvestasi miliaran – peralatan perangkat lunaknya tertunda. “Pemanfaatan kapasitas pabrik-pabrik Jerman khususnya perlu ditingkatkan,” tambah ketua dewan pekerja. “Yang saya rindukan adalah jawaban konkrit dari dewan terhadap pertanyaan-pertanyaan mendesak.”
Krisis corona juga memastikan bahwa perkiraan terbaru sangat berhati-hati. Konsekuensi dari epidemi ini harus “dipantau sekarang”. Bantuan yang diberikan oleh pemerintah federal, seperti akses yang lebih mudah terhadap tunjangan kerja jangka pendek, saat ini tidak menjadi masalah bagi VW. Dikatakan bahwa situasinya mungkin bisa berubah – juga terkait dengan rantai pasokan internasional. Karena penyebaran virus baru yang sedang berlangsung, Volkswagen juga meningkatkan tindakan perlindungan bagi karyawannya, dan rapat kerja berikutnya di kantor pusat Wolfsburg telah ditunda.
Osterloh melaporkan mendengar ketidakpastian dalam banyak percakapan dengan rekan kerja. “Panik itu tidak pantas, tapi kehati-hatian adalah hal yang tepat.” Aturan perlindungannya bagus. Namun tim manajemen harus mengekspresikan diri mereka secara lebih spesifik dan juga menyapa para karyawan: “Sekarang kepemimpinan dan tanggung jawab diperlukan dari dewan, namun itu saja tidak cukup.”
Pembagian keuntungan diberikan kepada karyawan yang disepakati bersama di pabrik Wolfsburg, Hanover, Emden, Salzgitter, Braunschweig dan Kassel serta anak perusahaan keuangan. Hal ini pada dasarnya didasarkan pada laba operasional merek inti Mobil Penumpang VW, namun sub-kriteria tambahan diterapkan jika dihitung dalam basis dua tahun.